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外媒評(píng)選2025年最佳公路車(chē) 最快的競(jìng)賽公路車(chē)大橫評(píng)（4）
2025-02-04 10:00:08
出處 : granfondo cycling
作者 : Jan Richter, Robin Schmitt
點(diǎn)擊 : 31802次
評(píng)論 : 4
經(jīng)過(guò)了8輛車(chē)的單獨(dú)評(píng)測(cè)之后，外媒即將評(píng)選出本次橫評(píng)中的大贏家，到底誰(shuí)能摘得桂冠？
2025年最佳公路車(chē)：上榜、落榜、優(yōu)勝和推薦
優(yōu)點(diǎn)
可調(diào)式車(chē)把可讓車(chē)手毫不費(fèi)力地調(diào)整完美的氣動(dòng)姿勢(shì)。
Trek Madone采用“IsoFlow ”技術(shù)，在測(cè)試中提供最高級(jí)別的舒適性。
SRAM RED AXS套件因其卓越的“單指即可抱死”和頂級(jí)的變速性能而在多輛車(chē)上脫穎而出。
氣動(dòng)水壺架與車(chē)架完美結(jié)合，既時(shí)尚又實(shí)用。
Canyon Aeroad CFR Di2前叉下的橡膠墊可防止快速更換車(chē)輪時(shí)刮傷前叉。
不足
Cervélo Soloist以零件規(guī)格換取經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。雖然這使它更容易獲得，但與測(cè)試中更昂貴的自行車(chē)相比，性能明顯下降。
Falkenjagd Aristos RSR的Schmolke碳纖維座管存在過(guò)度彎曲的問(wèn)題，導(dǎo)致彈跳效應(yīng)，降低了動(dòng)力輸出，影響了整體騎行質(zhì)量。
Lapierre Xelius DRS 9.0上一個(gè)明顯的缺點(diǎn)是沒(méi)有功率計(jì)，而這對(duì)于任何現(xiàn)代競(jìng)賽公路車(chē)來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的。
最后，Trek Madone SLR 9 AXS缺乏可調(diào)性。非常規(guī)的座管需要不同長(zhǎng)度的座管來(lái)適應(yīng)不同的座墊高度范圍；這對(duì)于團(tuán)隊(duì)使用或共享車(chē)來(lái)說(shuō)并不理想。
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大家都說(shuō)
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KarlSong 2025-02-07 18:31
我用過(guò)32的彎把，氣動(dòng)優(yōu)勢(shì)太明顯了，說(shuō)實(shí)話如果不是UCI禁了35以下的彎把，我還會(huì)堅(jiān)持用32的。
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kingfar 2025-02-05 10:14
碟剎車(chē)，還能更輕么？
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影之心 2025-02-05 09:53
WILIER那里評(píng)價(jià)是不是寫(xiě)錯(cuò)了
+1
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
