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器材盛宴 環(huán)澳上的車手戰(zhàn)車(1)
塔科·范德霍恩已經(jīng)成為年度最激進(jìn)姿勢(shì)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。
這位荷蘭人對(duì)邊際收益并不陌生,他曾在2023年利用UCI規(guī)定的漏洞選擇了氣動(dòng)“腿套”,現(xiàn)在他選擇了更大的售后盤(pán)片,以提高傳動(dòng)系統(tǒng)的效率。
氣嘴并不那么符合空氣動(dòng)力學(xué)原理,因此英特馬詩(shī)-旺蒂車隊(duì)的技師開(kāi)發(fā)了這款隱藏式氣嘴,使用專用的氣筒接頭進(jìn)行充氣。
Cube的這款一體把是官網(wǎng)上沒(méi)有的型號(hào),幾乎可以肯定是為范德霍恩定制的。車把較長(zhǎng),車把形狀更像是古典把,而不是Cube Litening Aero標(biāo)配的更氣動(dòng)的車把。
從上面可以看到,荷蘭人的手腕要伸很遠(yuǎn)才能夠得到手變。
本賽季,Ceratizit-WNT車隊(duì)的Daniek Hengeveld已經(jīng)使用Orbea Orca Aero取得了一場(chǎng)勝利。
把立夾環(huán)處的橡膠套助于使氣流過(guò)渡順暢。
Campagnolo在一年后重返世巡賽。Super Record wireless套件安裝在科菲迪斯車隊(duì)的Look 795 Blade RS上。
該套件是市場(chǎng)上三大品牌中最昂貴的,價(jià)格接近5500美元。
法國(guó)車架、意大利套件、意大利輪組,還有來(lái)自Vittoria的意大利輪胎Corsa Pro。
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