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車手戰(zhàn)車 波加查的世界冠軍定制版Colnago Y1Rs
前叉使用了類似S5的外置舵管設(shè)計(jì),來(lái)減少頭管部位的投影面積,從而降低風(fēng)阻。
▲Y1Rs的外置舵管使用了非常尖的前部造型
外置舵管巧妙地將梅花Logo與“COLNAGO”字樣結(jié)合在一起。由于是世界冠軍的車架,所以波加查的車架特意使用了經(jīng)典的彩虹條梅花頭標(biāo)。
前叉的下叉肩使用了比較明顯的整合式造型。上叉肩使用了黑色涂裝,與車把結(jié)合在一起就像沒(méi)有上叉肩一樣。
下管為了貼合前輪,所以中段有個(gè)折彎造型。下管使用了基于標(biāo)準(zhǔn)74mm圓形水壺的整合式水壺架,從水壺夾環(huán)的造型看來(lái),應(yīng)該是ELITE提供的定制水壺架。
水壺架前部的黑色塑料部分其實(shí)是Di2電池支架,電池隱藏于下管上部。
Y1Rs特殊的偏置立管設(shè)計(jì)看起來(lái)十分特別,后移的立管可以帶來(lái)更好的氣動(dòng)效果。彩虹車只有一個(gè)人能用,誰(shuí)都不會(huì)認(rèn)錯(cuò),姓名貼紙顯得有些多余。
▲座管夾螺絲直接外露,十分粗暴
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