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專注多年機(jī)械潤滑系統(tǒng)的CYLION（賽領(lǐng)），研發(fā)出新一代能適應(yīng)全天候的自行車專用潤滑油。

CYLION（賽領(lǐng)）鐵氟龍干性鏈條油是專門有競技性自行車開發(fā)的產(chǎn)品，鐵氟龍微粒能高效抗磨損，不沾灰塵，而且使用后不會產(chǎn)生雜音。能明顯減少比賽過程中的能量損耗和傳動部件的磨損程度，使用各種路況和惡劣天氣，且潤滑效果持久。

CYLION（賽領(lǐng)）全新一代的鐵氟龍潤鏈條潤滑油解決的上一代儲存和噴濺的小問題，在這款第四代的完美升級版潤滑油還提升了防塵性、潤滑耐久度和防水性。特別是在南方的雨季賽事尤為適用，能應(yīng)付各種公路車的長距離雨戰(zhàn)和山地車極其兇殘的泥漿賽，為車上的傳動系統(tǒng)提供最大限度的保護(hù)。

賽領(lǐng)獨(dú)有的齒輪出油嘴，能輕松對準(zhǔn)鏈條結(jié)構(gòu)最為重要的活動關(guān)節(jié)進(jìn)行上油，而且能控制適當(dāng)?shù)挠土坎⒕鶆虺鲇蜐櫥�，精確的上油避免了過多的油量而粘上灰塵。使用齒輪出油嘴的時候，只需要將齒輪頂蓋輕輕往上提一級就可以了。

使用齒輪出油嘴對鏈條上油也極為輕松，用齒輪卡在鏈板之間，再慢速運(yùn)轉(zhuǎn)傳動系統(tǒng)。就這樣，每一節(jié)鏈條的活動關(guān)節(jié)都能注入適當(dāng)分量的鐵氟龍潤滑油。

如果喜歡傳統(tǒng)上油方式的車友，只需要將齒輪出油嘴下壓還原關(guān)閉，打開最頂端的綠色小蓋子，就可以按照自己的需求將鐵氟龍潤滑油滴入機(jī)械部件內(nèi)。

CYLION（賽領(lǐng)）全新一代的鐵氟龍潤鏈條潤滑油是屬于一種競賽級的干性潤滑油，即使是傳動系統(tǒng)上油完畢后，鏈條上也不會看到油光閃閃的景象，要仔細(xì)看才會發(fā)現(xiàn)鐵氟龍粘在機(jī)械部件上的油膜。這層附在金屬表面的油膜能隔開零部件與外界的接觸，能最大限度地防止雨水和泥沙的入侵，保證在惡劣環(huán)境下傳動系統(tǒng)能得到潤滑。

使用過賽領(lǐng)上一代的干性鏈條油的車友可能知道。之前的產(chǎn)品，在加完油之后，正放油瓶，會出現(xiàn)“井噴”的情況，造成不必要的油料浪費(fèi)。從外觀上看，這款第四代賽領(lǐng)鐵氟龍潤滑油的瓶身與上一代比較并沒有做太大改變，與前代在外觀上，無法分清楚。油瓶的出油孔也沒有擴(kuò)大。不過，這款第四代產(chǎn)品完美地解決“井噴”的問題，整個使用過程都變得十分干凈。

經(jīng)過一段實(shí)際使用時間發(fā)現(xiàn)，潤滑的耐久度確實(shí)有所提高。在雨天騎行后，附在傳統(tǒng)系統(tǒng)上的油膜依然健在，雨水滴在經(jīng)過鐵氟龍潤滑的零件上，很快就會形成水滴滑落到地面上，而且也聽不見鏈條拉扯時“唰、唰、唰”的聲音出現(xiàn)。在干性潤滑油品中，賽領(lǐng)鐵氟龍潤鏈條潤滑油可以保持傳統(tǒng)系統(tǒng)整體的閃亮干凈，這對于喜歡干凈的車友來說，這款潤滑油是一個不錯的選擇。

給廠家的建議：不同時代的產(chǎn)品，如果能在外觀上有所標(biāo)識，讓車友能夠區(qū)分或許會更好。

責(zé)任編輯：DJR