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對(duì)于數(shù)量眾多的公路、死飛車友來(lái)說(shuō)，車子的線條永遠(yuǎn)是放在第一位的，自行車漂亮的外觀比騎乘的舒適性更加重要，因此他們會(huì)選擇外形圓滑、線條簡(jiǎn)潔的硬叉，而不是粗壯的避震前叉，盡管在騎行中他們經(jīng)常要忍受堅(jiān)硬的顛簸。SR SUNTOUR（三拓）為這部分車友專門設(shè)計(jì)了一款前叉：Swing Shock（簡(jiǎn)稱SWS），它既保留了修長(zhǎng)簡(jiǎn)潔的外形，同時(shí)擁有30mm的避震行程，可以輕松過(guò)濾掉小石子、小坑洼、小臺(tái)階帶來(lái)的顛簸。鋁合金豎管搭配鎂合金底管，使整支前叉重量約為1400克。在保留輕巧而漂亮的外觀的同時(shí)，讓您的騎行變得更加舒適而充滿樂(lè)趣。

參數(shù)配置：

重量：約1400克

豎管：28.6mm/長(zhǎng)255mm（材質(zhì)：7050鋁）

避震：行程30mm（搖臂設(shè)計(jì).彈簧避震.微避震效果）

底管：鎂合金材質(zhì)

花鼓：適合9mm標(biāo)準(zhǔn)花鼓

剎車：純碟版/V碟版

輪組：20”/700C

SR SUNTOUR SWS 700C外型前衛(wèi)，線條感很好，搖臂彈簧避震設(shè)計(jì)

上管是標(biāo)準(zhǔn)的28.6mm頭管（1-1/8）/長(zhǎng)255mm采用7050鋁材，兼顧輕量化和剛性，小頭管設(shè)計(jì)許多死飛和公路車都可以使用。

30mm避震行程，彈簧可預(yù)先調(diào)節(jié)軟硬。無(wú)論通勤還是休閑騎對(duì)付路面的小石子、小坑洼、減震帶等崎嶇路況游刃有余。

搖臂設(shè)計(jì)、彈簧避震，實(shí)際使用的緩沖效果不錯(cuò)。騎平路時(shí)既有硬叉那種硬朗，遇到崎嶇路面時(shí)，可以感覺(jué)到前叉避震在工作，對(duì)小震動(dòng)十分靈敏。