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MISSILE在國內(nèi)一直致力于推廣民族品牌的自行車產(chǎn)品，自身研發(fā)和設計。Missile推出的山地車系列受到的車友好評也在市場上獲得不錯的反響。我們Biketo測評室之前也對其超高性價比的26er碳纖山地車進行過測評《專業(yè)級訓練坐騎 MISSILE-Force風馳山地車》。

2015年MISSILE也緊貼潮流推出了推出了自主研發(fā)的27.5er風神500碳纖維山地車，那么這款27.5輪徑的MISSILE風神500究竟表現(xiàn)如何？下面與大家一探究竟。

具體配置：

車架 MISSILE  風神500 27.5碳纖車架

前叉SID  FORCE 27.5線控氣壓可鎖死鎂合金前叉（錐形頭管）

車把 SID  FORCE  31.8*620 彩標車把

立管 SID  FORCE  28.6*90 彩標立管

座管 SID  FORCE  31.6*350 彩標座管

座墊 WTB VOLT坐墊

剎把 SHIMANO M355油壓碟剎

剎車 SHIMANO SL-M610 3*10分體指撥

指撥 SHIMANO SL-M610 3*10分體指撥

前變速器 SHIMANO  FD-611/M4000前變

后變速器 SHIMANO  RD-610 10速后撥

牙盤 SHIMANO FC-M612 3片式一體牙盤

飛輪 SHIMANO CS-HG50-10 11-36齒 10速卡式飛輪

輪組 MISSILE  CROSSFOUR 27.5直拉陪林扁輻條輪組

外胎 MAXXIS M333 27.5*1.95山地外胎

售價 5689

MISSILE風神500頭管形狀為鷹嘴加強筋頭管設計，強度和外形都可以得到兼顧，讓頭管剛性得到進一步的提升。

上管從粗壯結實頭管延生出來一直跟后叉進行銜接，整個上管看上去動感十足。在管型方面應用了不規(guī)則倒三角形線條圓滑富有美感。因為上管與后叉一體式結構使得整個后三角能獲得良好的驅動性。下管風神500使用菱形和三角形進行過渡漸變管型粗壯有力，結合MISSILE的黑色隱形水標低調(diào)而有內(nèi)涵。

  碩大的五通經(jīng)得起任何“大力金剛腿”的踩踏，五通位置厚度經(jīng)過加強，無論在搖車或爬坡時腿部力量傳遞直接毫不模糊。BSA一體中軸維護修補方便，而且價格便宜用壞了更換也不心疼。

POSTMOUNT后三角設計平衡強度與震動過濾，可更換式尾鉤支持142桶軸寬度，可以隨意更換不同長度軸距的花鼓。A柱直裝碟剎座，卡鉗可以直接安裝在車架上免去轉換座的重量，這種設計已經(jīng)成為XC車架的主流。內(nèi)藏式碟剎座能使剎車得到更好的保護，剎車力度傳遞更為直接。

   后三角直接跟上管接通，這樣戰(zhàn)斗的角度設計從后叉?zhèn)鬟f上來的路感非常清晰硬朗，后輪通過每一顆石頭，每一個落差都能迅速的反饋給車手，讓車手能夠及時作出反應和調(diào)整。