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對于國際賽場，尤其是歐洲而言，2015賽季已經(jīng)結(jié)束，各大車隊主要的人事調(diào)動也接近完成。下面我們回顧一下，今年轉(zhuǎn)會市場最有影響力的十宗交易。

里奇·波特（天空車隊 → BMC車隊）

“表嫂”能否創(chuàng)造屬于自己的時刻

當(dāng)波特出現(xiàn)在16年環(huán)法的時候，他已經(jīng)31歲了。這是一件容易被人忽略并且令人難以置信的事實。但這并不影響這個轉(zhuǎn)會成為今年最重要的轉(zhuǎn)會之一。

由于今年環(huán)意的糟糕表現(xiàn)，天空對波特徹底失去了耐性。是的，天空車隊副將足夠多，他們需要的是，弗魯姆之后的大環(huán)賽主將二號人選：他們有“制霸三大環(huán)”的宏圖。雖然波特賽季初狀態(tài)火爆，從國家計時賽冠軍，到接連問鼎巴黎-尼斯、環(huán)加泰羅尼亞、環(huán)特倫蒂諾，甚至環(huán)意在“換輪事件”之前都表現(xiàn)出色，但他離大環(huán)賽領(lǐng)獎臺，始終隔著一層捅不破的窗戶紙。由此也可見，從一周賽到大環(huán)賽，中間的差距可不只是長度而已。

有人質(zhì)疑波特的能力，不過這更多是“時也命也”。這時候，一個新的環(huán)境顯得非常重要。下賽季，波特和范加德倫的組合十分有看頭。范加德倫也是“有窗戶紙”的人。兩個“天涯淪落人”相逢，能否實現(xiàn)突破？

烏蘭（快步車隊 → 佳能戴爾-佳明車隊）

烏蘭近年止步不前

曾幾何時，烏蘭曾被奉為最有潛力的新生代GC車手；而今，28歲的他甚至同樣來自哥倫比亞的后生昆塔納和查韋斯完爆。雖然大環(huán)賽被爆得一塌糊涂，不過烏蘭好歹有魁北克大獎賽和世錦賽TTT銀牌在手，總體不算太難看。

佳能戴爾請來烏蘭，就是要讓他擔(dān)當(dāng)大環(huán)賽主將。烏蘭在13和14年的環(huán)意都取得了總成績第二，不缺乏站臺的經(jīng)驗。然而，外界普遍對烏蘭“能”戰(zhàn)勝弗昆尼康“四大天王”不抱希望。也就是說，車隊管理層并不著急需要烏蘭馬上出成績，也許只是為了填補丹·馬丁和海斯杰達爾留下的空當(dāng)。另外，烏蘭還是這支車隊史上第一個以大環(huán)賽前三身份加盟的車手。這將一改佳能戴爾往年大環(huán)賽的“多核”策略；一個唯一的核心，也許能讓成績更好。

基特爾（捷安特-阿佩辛車隊 → 快步車隊）

基特爾全年表現(xiàn)掙扎

這是今年最出人意料的轉(zhuǎn)會。市場上充滿各種流言，但沒人想過基特爾真的就去快步了。要知道，提前解約、買斷合同這樣的行為，在自行車這項運動里非常罕見。

毫無疑問，快步車隊是大贏家。他們成功甩掉卡文迪什這個“大包袱”，解放出巨大的薪資空間，還能簽下“性價比”更高的基特爾作為接班人。然而對基特爾來說，轉(zhuǎn)投快步某種程度上是一次冒險。盡管過去的這個賽季，基特爾過得不能更糟糕了，但車隊還是那支熟悉的車隊，隊友、戰(zhàn)術(shù)、環(huán)境并沒有變化，一切都還在；而轉(zhuǎn)投快步，基特爾需要多少時間適應(yīng)新環(huán)境，仍是未知之?dāng)?shù)�？ㄎ牡鲜矌ё吡怂�的好基友倫肖，車隊只能另尋帶沖手，簽入原美利達-藍波車手、名不見經(jīng)傳的阿根廷人里謝茲。兩個“新人”能搞出好成績嗎？繼續(xù)觀望。

丹·馬�。�佳能戴爾-佳明車隊 → 快步車隊）

13年LBL是丹·馬丁近年為數(shù)不多的高光表現(xiàn)

丹·馬丁曾是世界上前十的車手。然而他這兩年境況不濟（去年的環(huán)倫巴第冠軍是唯一的安慰），連續(xù)的厄運、摔車、傷病，讓他失去了往日的威風(fēng)和勝利的感覺。

俗話說，“瘦死的駱駝比馬大”，正值當(dāng)打之年的丹·馬丁為快步車隊注入單日賽和大環(huán)賽的戰(zhàn)力。對于他本人而言，則可以用另一句俗話形容：“魚不過塘不肥�！钡ぁゑR丁在佳明車隊呆了太久，而且他總是車隊主將的第一人選——不管他狀態(tài)好壞，都得硬著頭皮上。丹·馬丁恰恰屬于狀態(tài)起伏比較大的類型；他需要減輕肩上的負擔(dān)，才能更好的發(fā)揮。

在快步，丹·馬丁不再是唯一的核心。他還可以享受到像范登伯格這樣的強力選手的保護。下賽季，丹·馬丁和阿拉菲利普的組合，在阿登古典賽將極具殺傷力。

梅恩杰斯（MTN-庫貝卡 → 美利達-藍波）

人往高處走，梅恩杰斯需要成長

MTN-庫貝卡的經(jīng)理萊達為簽下卡文迪什正興奮不已，但放走梅恩杰斯，也許會讓他很久都不能釋懷。

梅恩杰斯注定要成為南非自行車的旗幟。他本應(yīng)該在MTN-庫貝卡這支南非車隊里，一點一點成長為沖擊大環(huán)賽的明星車手。他得到車隊的精心培育，也理應(yīng)如此。就在八月份，車隊仍然對梅恩杰斯續(xù)約留隊很淡定，直到前車隊經(jīng)理科普蘭趁大家忙著接洽卡文迪什的簽約，偷偷挖走了這個南非的希望之星。

很多人都不知道，梅恩杰斯在歐洲的家就在意大利，而他和科普蘭的師徒情誼也保持了很多年了。相信他融入新東家的難度不大。這筆交易在將來有希望成為年度最佳引援。美利達-藍波真是撿了個大便宜。