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2019年4月21日，環(huán)土耳其結(jié)束全部六個賽段的爭奪。格羅沙特納爾（博拉-漢斯格雅）贏得總冠軍。

第一賽段

第一賽段是一個普通的平路賽段，全長157公里。大集團(tuán)在最后十公里前追回所有突圍車手，為最后沖刺準(zhǔn)備。德庫尼克-快步的沖刺火車依舊給力，但薩姆·本內(nèi)特（博拉-漢斯格雅）“偷襲”得手，力壓雅各布森（德庫尼克-快步）奪冠。

第二賽段

第二賽段繼續(xù)是183公里的平路賽段，但博拉-漢斯格雅在最后三公里的緩上坡地形打出了很好的戰(zhàn)術(shù)。波斯特爾伯格的進(jìn)攻，打亂了其他沖刺車隊(duì)的部署。最終本內(nèi)特贏得兩連勝，他的隊(duì)友格羅沙特納爾也拿下第二。

第三賽段

快步車隊(duì)沒有失誤，雅各布森成功復(fù)仇本內(nèi)特。剛剛復(fù)出的卡文迪什（岱凱）也參與到?jīng)_刺中，排名賽段第三。

第四賽段

第四賽段迎來上坡沖刺。費(fèi)內(nèi)托（Delko Marseille Provence）在最后兩公里進(jìn)攻；羅巴托（Nippo Vini Fantini Faizanè）則在費(fèi)內(nèi)托被追回后作出嘗試，幾乎成功。尤安（樂透-速的奧）借著本內(nèi)特的“東風(fēng)”，在最后100米反超兩名對手，贏得最后勝利。

第五賽段

第五賽段有本屆賽事唯一的山頂終點(diǎn)，最后的爬坡長12公里，平均坡度超9%，但由于山頂下雪，賽程被迫縮短�？椎伲ò⒙�(lián)酋航空）在最后五公里進(jìn)攻，帶出埃文普爾（德庫尼克-快步）、庫杜斯（阿斯塔納）和格羅沙特納爾。埃文普爾十分積極，但他和孔蒂都沒能跟上格羅沙特納爾接下來的進(jìn)攻。庫杜斯一度擺脫格羅沙特納爾，但對手在最后一公里又重新回歸。格羅沙特納爾發(fā)動最后一擊，成功拿下賽段冠軍，并從隊(duì)友本內(nèi)特手上接過領(lǐng)騎衫。

第六賽段

突圍車手堅(jiān)持到最后五公里被追上。比賽最后1.5公里賽道突然變窄，本內(nèi)特趁機(jī)越過身前的快步火車發(fā)動單飛。狹窄的賽道讓大集團(tuán)無法展開追擊，錯過機(jī)會的車手都被堵在了后面。在追逐戰(zhàn)中，尤安和雅各布森成功趕在最后300米追上并反超本內(nèi)特；尤安一路沖在最前，收獲最后的賽段冠軍。

▲總成績前五

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