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環(huán)意似乎近年都跟一些不能在飯桌描述的事情扯上關系。前年迪穆蘭的“飛翔”事件大家還掛在嘴邊，而今年“大熱門”羅格里奇也在本屆環(huán)意遇上了類似的事件，導致他在第二個休息日前最后一個賽段丟掉了40秒的時間，跟尼巴利的時間差縮減到60秒的差距。不過，關于這次“人有三急”的事情并不是直接發(fā)生羅格里奇身上，而是發(fā)生在其車隊的體育主管上。

在比賽還剩20公里的時候，羅格里奇回到隊車拿水。拿水過后，他的體育總監(jiān)決定停車在路邊“放松放松”。但是羅格里奇的前撥出現(xiàn)問題需要換車。不過這時，羅格里奇找不到自己的隊車，迫不得已的情況下，他只能換上了隊友安特萬•托爾胡克的戰(zhàn)車去追趕領先集團。但是在最后一個爬坡中羅格里奇被尼巴利和卡拉帕茲進攻得手。羅格里奇嘗試在下坡追趕，但是在拐彎的時候發(fā)生摔車，擦傷了他的左臉，還有一些小的傷勢。他馬上起來追趕，但最終面對主要的競爭對手他還是丟掉了40秒的時間。

▲視頻 | 羅格里奇騎著隊友的車，在追趕尼巴利和卡拉帕茲發(fā)生了摔車

"這并不是最好，也并不是最糟糕的事情，到最后的結果我還是挺開心的�！绷_格里奇在接受隊醫(yī)治療后接受采訪，對他的家人和朋友說他沒有問題。

“我的前撥換掉了，所以我需要更換一臺車。但事實上我沒有拿到我的車，所以每一個環(huán)節(jié)來說都有點不同，我在拐彎的時候有點太快了。我的臉流很多血，但情況不是很嚴重。幸運的時候我并不用臉來騎車。”

“他們表現(xiàn)很好，但是在山頂?shù)臅r候領先不是很多。我想說的是，離比賽結束還有很漫長的征程。事實上，我是丟掉了一些時間，但我想說，離比賽結束還有一些日子。我沒問題，我很高興我完成了這個賽段，現(xiàn)在我已經(jīng)展望明天的休息日�！�

至于車隊的經(jīng)理Andy Engels也解釋了這次事件：“這在下坡之后，發(fā)生在湖邊。我們給他遞了幾瓶水之后，我們需要短暫的休息去尿尿。當我們上車的時候不知道發(fā)生什么，但我們從無線電中聽到他需要換一臺車。但因為這個時機和壞運氣，最糟糕的事情還是發(fā)生了。

幸運的時候，安特萬的集團感到了，所以他可以換一臺車，但是他們的速度是不可能追上了，他說沒有問題。”

“關于摔車，他冒了太多的危險，速度有點太快了�！�

目前羅格里奇落后卡帕拉茲47秒，領先尼巴利1分鐘。車隊主管Addy Engels表示我們雖然輸?shù)粢粓鰬?zhàn)役，但我們依然還在這場戰(zhàn)爭當中。

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責任編輯：Nel