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環(huán)法紀錄：穿上黃衫次數(shù)最多，贏得賽段最多的車手是誰？
在經過漫長的等待與延期后，第107屆環(huán)法終于要在不久后的8月29日開幕了，相信各位熱愛自行車賽事的車友們早就急不可耐啦。為此，美騎網為大家找尋、統(tǒng)計、并整理了近年來環(huán)法的榮譽榜來作為環(huán)法開幕前的預熱。
今天的話題是，誰是環(huán)法歷史上穿上黃衫次數(shù)最多，贏得賽段最多的車手？
答案是：迄今為止拿下最多黃衫、贏得最多賽段冠軍的車手——來自比利時的“車王”艾迪·莫克斯（Eddy Merckx）。
艾迪·莫克斯一共在環(huán)法中穿上了96次黃衫，除此之外，他還是環(huán)法迄今為止獲得最多賽段冠軍（34場）的車手以及最多總冠軍紀錄（5屆）的保持者。
▲艾迪·莫克斯在1969年環(huán)法。
莫克斯第一次穿上黃衫是在1969年，那時他早在第一賽段就取得了優(yōu)勝，并且從第6賽段后就一直將黃衫穿到了最后。
這同時也是莫克斯衛(wèi)冕之路的開始，從1969到1972年，這位瘋狂的比利時人一舉奪得了4次環(huán)法總冠軍，并都在比賽開始后就穿上黃衫，在這種統(tǒng)治級的表現(xiàn)下，“車王”稱號實至名歸。
在錯過了1973年的環(huán)法后，莫克斯于隔年（1974年）以8個賽段冠軍的巨大優(yōu)勢再奪環(huán)法總冠軍，也是在這年，莫克斯成為了第一個在同一年贏得自行車三大賽（環(huán)法、環(huán)意、世錦賽）冠軍、同時也是史上獲得環(huán)法總冠軍次數(shù)最多的車手。
莫克斯最后一次獲得黃衫是在1975年，那時他在第六賽段這一計時賽后穿上了黃衫，并在最后一個休息日到來前一直保持著領先地位。不過在隨后的第15賽段，莫克斯因摔車而被伯納德·特文內特擊敗，只獲得了總成績亞軍，而這也是他最后一次在環(huán)法的舞臺上穿上黃衫。
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大家都說
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kovacs 2020-08-24 10:31
科技的進步是體育運動的助推劑，功率計這些產品出現(xiàn)是為了更好服務自行車運動，讓運動員、愛好者更好地騎車。什么都沒有就是純粹了？！是不是沒有空調的夏天才是純粹的夏天？穿著匡威打籃球的才是純粹的打籃球？用286打游戲才是純粹的玩家？！你拿現(xiàn)在的競賽公路車穿越到70年代給運動員騎，他們肯定會選擇現(xiàn)在的產品。純粹不是簡單標準化的東西，運動員的純粹就是對速度更快的追求，裝備黨的純粹就是對器材極致的追求，僅此
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kingfar 2020-08-24 10:11
莫克斯的成就不只是前無古人，恐怕也會后無來者~
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追誼bike、吳藍 2020-08-24 07:02
沒有碳刀 碳輪 碳架的時代 總有能把車給騎好的本領
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風間蒼月 2020-08-26 14:27
你說的也有道理，科技的進步是體育運動的助推劑，這話反過來說也沒毛病。正是我們對競技速度的極限追求，也催促著那些研發(fā)產品的公司不斷的提升科技。其實沒有真正的純粹這一說吧，就像百年之后的后代們看著我們現(xiàn)在的影像資料會感慨，哇這才是真正“純粹的騎車”。
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
B站同名，翻譯一些自己覺得不錯的東東。(￣▽￣)／
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