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比賽來到第一個(gè)1級(jí)爬坡，突圍集團(tuán)持續(xù)輸出，主集團(tuán)不少車手開始掉隊(duì)，而歐洲冠軍，尼佐洛（NTT）終于堅(jiān)持不住坐上隊(duì)車，意大利人的環(huán)法之旅到此結(jié)束。

距離爬坡點(diǎn)還有300m，科內(nèi)弗魯瓦發(fā)起進(jìn)攻，法國(guó)人的沖刺無人可擋，順利拿下爬坡點(diǎn)第一的10分，帕什緊隨其后獲得第二，兩人隨后進(jìn)入曲折的下坡路段。距離終點(diǎn)還有73km時(shí)，巴代摔車，所幸在隊(duì)友的幫助下及時(shí)歸隊(duì)，此時(shí)主集團(tuán)仍落后突圍集團(tuán)12分鐘以上。

進(jìn)入今年環(huán)法的第一個(gè)HC級(jí)爬坡，距離終點(diǎn)60km時(shí)，庫(kù)贊甩開科內(nèi)弗魯瓦單飛進(jìn)攻。主集團(tuán)節(jié)奏較慢，之前掉隊(duì)的沖刺車手開始陸續(xù)歸隊(duì)。在陡峭的HC級(jí)爬坡，珍寶-維斯馬車隊(duì)從米切爾頓-Scott車隊(duì)手中搶過領(lǐng)騎位置，開始加速追擊。突圍集團(tuán)中的車手各自為戰(zhàn)，原本人數(shù)就不多的小集團(tuán)被沖散，庫(kù)贊則獨(dú)自一人在前方堅(jiān)持。

終點(diǎn)前46km，庫(kù)贊被南·彼得、薩卡林和帕什追上，南·彼得再度加速，帶著三人小集團(tuán)甩掉已經(jīng)力竭的庫(kù)贊，開始沖擊HC級(jí)爬坡。主集團(tuán)中，珍寶-維斯馬車隊(duì)、博拉-漢斯格雅車隊(duì)、阿聯(lián)酋航空車隊(duì)和米切爾頓-Scott車隊(duì)并排前進(jìn)，在集團(tuán)前方保護(hù)著各自的主將。

皮諾，無緣總冠

一番篩選過后，距離爬坡點(diǎn)5km處只剩下南·彼得和薩卡林處在領(lǐng)先位置，與主集團(tuán)相差10分50秒。此時(shí)皮諾掉隊(duì)，他的隊(duì)友博內(nèi)退賽，F(xiàn)DJ車隊(duì)全員退到后方為皮諾領(lǐng)騎，而珍寶-維斯馬車隊(duì)還在為主集團(tuán)領(lǐng)騎加速，亞當(dāng)·耶茲身邊只剩下查韋斯一名副將。如同今天法拉利車隊(duì)在主場(chǎng)丟了意大利F1車迷的臉，法國(guó)自行車隊(duì)的表現(xiàn)也讓法國(guó)人為之揪心。

南·彼得和薩卡林領(lǐng)先身后追擊車手30秒進(jìn)入爬坡最后2km，主集團(tuán)落后10分30秒，艱苦的爬坡折磨著每一名到來的車手，科維亞特科夫斯基、西瓦科夫（英力士）、庫(kù)斯（珍寶-維斯馬）等人掉隊(duì)。范阿爾特帶著珍寶-維斯馬車隊(duì)穩(wěn)扎穩(wěn)打，主集團(tuán)與皮諾集團(tuán)之間的距離持續(xù)增加，卡爾梅讓（道達(dá)爾-直接能源）退賽。

南·彼得率先通過HC級(jí)爬坡點(diǎn)，收獲20爬坡積分，瞬間沖上爬坡積分榜第二，落后科內(nèi)弗魯瓦14分。珍寶-維斯馬車隊(duì)五人領(lǐng)騎，帶著人數(shù)不多的主集團(tuán)通過HC爬坡點(diǎn)，南·彼得領(lǐng)先主集團(tuán)不到10分鐘，獨(dú)自一人飛馳在下坡路上。南·彼得領(lǐng)先薩卡林35秒來到最后一個(gè)1級(jí)爬坡，羅薩（阿凱阿-桑西克）退賽。