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風(fēng)禿山大戰(zhàn)，第二輪

領(lǐng)先集團(tuán)中，貝納（崔克-世家蘭鐸）瘋狂為隊友莫萊馬和埃利松德領(lǐng)騎，距離終點37km時，貝納完成任務(wù)，埃利松德順勢出擊，甩掉世界冠軍等人發(fā)起進(jìn)攻。阿拉菲利普、范阿爾特和莫萊馬沒有第一時間跟上埃利松德，很快落后超過20秒。不久后，比利時國家冠軍范阿爾特發(fā)動進(jìn)攻，追上前方的埃利松德，阿拉菲利普和莫萊馬苦苦追趕，此時每一名車手都消耗巨大，但仍咬緊牙關(guān)繼續(xù)堅持。

最后35km，莫拉馬突然發(fā)力，甩了阿拉菲利普個措手不及，好在后者很快反應(yīng)過來，追上后兩人繼續(xù)保持著互相盯防的狀態(tài)。距離終點還有34km時，范阿爾特和埃利松德領(lǐng)先阿拉菲利普和莫萊馬40秒，領(lǐng)先僅剩20余人的主集團(tuán)4分45秒，比賽陷入僵局，坎佩納爾特（庫貝卡）退賽。

距離最后的HC級爬坡點還有不到12km，阿拉菲利普頂不住了，逐漸落后于莫萊馬。而在比賽前方，范阿爾特孤注一擲，單飛攻坡，他需要在這11km內(nèi)頂住追擊壓力，進(jìn)入最后的長距離下坡即可牢牢將勝利攥在手中。主集團(tuán)中，英力士車隊持續(xù)消耗，波加查此時還有一名副將，他們緊緊咬在英力士車隊后方，靜觀著對手的一舉一動。

范阿爾特不斷擴(kuò)大著自己的領(lǐng)先優(yōu)勢，在距離爬坡點7km時領(lǐng)先埃利松德40秒，阿拉菲利普被主集團(tuán)追上并超越，失去了奪冠的希望。

▲在風(fēng)禿山，主集團(tuán)迅速減員，大集團(tuán)很快就不復(fù)存在

▲掉隊的弗魯姆心中一定五味雜陳

距離爬坡點還有3km，莫萊馬追上了前方的埃利松德，崔克-世家蘭鐸車隊的兩人落后單飛的范阿爾特1分20秒。此時，主集團(tuán)中的馬伊卡（阿聯(lián)酋航空）送出了最后助攻，隨后掉隊，科維亞特科夫斯基（英力士）帶著卡拉帕茲在集團(tuán)前方領(lǐng)騎，波加查則死死盯著卡拉帕茲，等待著對手打出最后底牌。

科維亞特科夫斯基表情痛苦，終于結(jié)束了領(lǐng)騎任務(wù)，卡拉帕茲、波加查、烏蘭三名GC車手開始最后的貼身對決。令人意想不到的是，身穿替補白衫的溫格高（珍寶-維斯馬）打破沉默突然加速，戰(zhàn)斗即刻打響，只有波加查勉強跟上。很快，狀態(tài)更好的溫格高在距離爬坡點1.3km處甩開了波加查，給比賽帶來驚喜，并不斷擴(kuò)大著領(lǐng)先優(yōu)勢。

范阿爾特順利通過最后一個風(fēng)禿山爬坡點，爬坡積分達(dá)到44分，落后金塔納6分，比利時國家冠軍開始向著賽段勝利發(fā)起最后沖刺，莫萊馬和埃利松德落后1分05秒。而后方的溫格高落后范阿爾特1分20秒通過坡頂，領(lǐng)先波加查40秒，領(lǐng)先烏蘭和卡拉帕茲45秒，比賽形勢似乎變得明朗起來。距離終點還有15km，波加查被烏蘭和卡拉帕茲追上，落后溫格高30秒，車手們在風(fēng)禿山下坡一路飛馳。

范阿爾特帶著充足的領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)入最后1km，能沖能爬的他堪稱全能車手，再一次給車迷們帶來驚喜。這一次，范阿爾特不用與對手們上演沖刺大戰(zhàn)，他在終點線振臂高呼，迎來了獨屬自己的賽段冠軍。兩名崔克-世家蘭鐸車隊的車手落后1分14秒過線，波加查、烏蘭和卡拉帕茲在最后追上溫格高，四人落后1分38秒完成比賽，

賽段結(jié)束后，四色領(lǐng)騎衫沒有發(fā)生變化。波加查保有總成績黃衫和最佳年輕車手白衫，烏蘭總成績上升到第二位，落后5分18秒，溫格高第三�？ㄎ牡鲜怖^續(xù)身穿沖刺綠衫，金塔納守住了爬坡圓點衫。埃利松德獲得賽段敢斗獎。