根據《網絡安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產品功能順暢使用。
蒙特利爾大獎賽 波加查沖刺戰(zhàn)勝范阿爾特奪冠 薩甘未完賽
除了2022環(huán)西落幕之外,昨日的蒙特利爾大獎賽更加精彩,經過長達六個小時的鏖戰(zhàn),在最后波加查在強勢的200米長沖中戰(zhàn)勝了范阿爾特,成功拿下了冠軍!
賽況簡介
魁北克大獎賽與蒙特利爾大獎賽是加拿大地區(qū)舉辦的最高級別賽事,都是UCI體系之下最高級別的1.UWT級單日賽,積分設置非常之高,第一名可以得到500的UCI積分,與大名鼎鼎的五大古典賽設置相同,因此每年都會吸引大量的大牌車手參賽,今年也不例外。
參賽陣容的豪華程度比剛剛落幕的環(huán)西還高出不少,波加查、范阿爾特、薩甘、阿拉維馬特、馬修斯、巴代、斯泰芬、吉爾麥、大衛(wèi)戈度、尼佐羅、托馬斯、亞當耶茨、巴吉爾、科內弗瓦、G馬丁、貝蒂奧爾等知名車手都有參加。
比賽的地圖非常簡單,就是在蒙特利爾的周邊區(qū)域內進行繞圈。
但是比賽的難度和長度都很高,17圈的繞圈賽總長度為221.4KM,總爬升的高度高達4124米,每一圈都有一個2.3KM,平均坡度為6.3%的短坡要爬。
比賽開始后就有多位車手輪番進攻,在第一集團第一次爬坡過程中被主集團追回,之后又是多次進攻,,如此這般重復。比賽還剩182KM的時候,以色列博泰車隊的加拿大本土車手雨果退出了比賽。
經過了幾圈比賽之后,形成了一個六人組相對穩(wěn)定的第一集團,其中包括去年的巴黎魯貝亞軍費爾米什和文琴佐·尼巴利的弟弟,安東尼奧·尼巴利等人,中途秒差一度擴大到6分鐘。
比賽的形勢就這樣一直持續(xù),但是接連不斷的高強度也讓前方的車手吃緊,突圍集團的六個人逐漸減少,比賽還剩52KM的時候,吉爾麥選擇退賽,還剩50KM的時候,前方突圍的六位車手只剩下3人,此時比賽還剩4圈。
比賽還剩45KM的時候,UAE車隊開始帶領集團追趕,一段加速領騎之后,集團出現(xiàn)了分化,還剩44KM的時候薩甘退出了比賽。
比賽還剩35KM的時候,珍寶車隊開始干活領騎,愛生30KM的時候突圍集團只剩下了DSM車隊的萊克內松,秒差也被縮小到了56秒,突然EF車隊的兩名車手鮑里斯和皮科洛不小心遭遇了摔車,遺憾退賽。
比賽還剩最后2圈,最后25KM的時候珍寶車隊又開始加速篩選集團,斯泰芬、科特、莫霍里奇接連掉隊。范阿爾特此時處于集團第二位,波加查和阿拉維馬特緊跟其后,防止范阿爾特單飛突圍。
比賽進入最后12KM,英力士車隊的額馬丁內茲發(fā)動了進攻,后方幾人迅速回應,還剩10.7KM的時候,亞當耶茨又一次發(fā)動了進攻。
喜歡自行車的人,微博@塔庫米Hg