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今日繼續(xù)為大家分享賽季十大車手的第五位，這位車手在近幾年可以說沒有多少知名度，上一次的高光還是在兩年前，而今年則迎來了生涯的巔峰期，他就是史上首位澳大利亞籍環(huán)意總冠軍——杰·辛得利。

賽季回顧

辛得利今年的比賽天數(shù)和場次都很多，年初他參加了環(huán)阿聯(lián)酋，在波加查這樣的超級巨星發(fā)揮的比賽中他的表現(xiàn)比較平平無奇，總成績排名第14，之后參加了白路賽，拿到了第18名，說明他在路況不佳的古典賽中有一定競爭力。

3月的時候辛得利參加了雙海賽，這場頂級一周賽同樣是眾星云集，波加查、溫格高、艾菲內普爾等人都有參加，辛得利的表現(xiàn)也算可圈可點，拿到了總成績第5名。

接著他又馬不停蹄趕往西班牙參加了環(huán)加泰羅尼亞，在第4賽段拿到了第8名，總成績第13名。

4月，辛得利隨隊前往比利時參加了兩場著名的阿登古典賽，瓦隆之箭拿到了26名，LBL則是DNS。

時間終于到了5月，辛得利的高光時刻在這一時間展現(xiàn)，環(huán)意的第9賽段，辛得利、卡拉帕茲、阿爾梅達、巴代、蘭達在經歷了5080米的變態(tài)爬升之后在終點前展開了小集團沖刺，最終辛得利更勝一籌贏得賽段冠軍，同樣他的總成績排名一躍成為第5。

第14賽段，辛得利緊跟卡拉帕茲，雖然最后耶茨贏下賽段冠軍，但是辛得利已經悄無聲息的攀至總成績第2，落后卡拉帕茲僅7秒。

環(huán)意S16，辛得利在最后的沖刺中能緊跟卡拉帕茲，兩人的總成績秒差只有3秒。

環(huán)意20賽段，驚天逆轉的一場比賽，博拉車隊的團隊配合成功拉爆了卡拉帕茲，辛得利在這場比賽中展現(xiàn)出了超級驚人的爬坡表現(xiàn)，最后的19分鐘輸出6.5W/KG，將卡拉帕茲拉開了一分半的差距，成功穿上粉衫，基本奠定了總冠軍的結局。

最后的ITT辛得利成功守住戰(zhàn)果，拿下了人生首座環(huán)意總冠軍，完成了2020年環(huán)意第二的遺憾。

勞模般的辛得利8月參加了環(huán)布爾格斯，總成績第7，之后又去參加了環(huán)西，在第18和第20賽段拿到了第四名，不過總成績只有第10。

九月參加了在祖國澳大利亞舉辦了公路世錦賽，拿到了第49名，結束了2022賽季。

火鍋總結

辛得利 2022賽季公路積分：

UCI積分：1643  排名第23

PCS積分：1206  排名第19

勝場數(shù)量：2場

參賽天數(shù)：75天

賽季里程：12284KM

核心榮譽：環(huán)意總冠軍 環(huán)意賽段冠軍*1

在2019年8月8日環(huán)波蘭（Tour de Pologne）的第六賽段中，辛得利站上了領獎臺，拿到了總成績第二，3年后，他和溫格高站上了大環(huán)賽總冠軍的領獎臺，努力與奮斗是面向勝利的通途。

在無盡之杯上刻下屬于自己的姓名，連綿著無盡的歷史書寫著屬于自己的榮耀。

在粉色花瓣的映襯下噴射出屬于勝利的香檳，想必這一刻的他找到了生命的價值和幸福的真諦。

恭喜辛得利，期待2023賽季的表現(xiàn)。

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