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2023環(huán)太湖賽于2023年9月14日—9月17日在江蘇太湖畔舉辦，我受平潭國(guó)際旅游島洲際車隊(duì)邀請(qǐng)跟隊(duì)報(bào)道賽事，本期以平潭國(guó)際旅游島洲際車隊(duì)作為主隊(duì)視角綜述本屆環(huán)太湖賽。

車隊(duì)簡(jiǎn)介

平潭國(guó)際旅游島洲際車隊(duì)前身是太原美和居洲際車隊(duì)，建立初衷是通過(guò)車隊(duì)的不斷努力讓更多優(yōu)秀中國(guó)運(yùn)動(dòng)員走上國(guó)際大賽的舞臺(tái)。2021年8月，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)在《國(guó)務(wù)院關(guān)于平潭國(guó)際旅游島建設(shè)方案的批復(fù)》（2016年8月）獲批5周年之際，謀劃 “品牌賽事活力島”產(chǎn)業(yè)布局，賦予平潭島車隊(duì)“活力平潭”品牌使命走向洲際賽事舞臺(tái)。中國(guó)國(guó)家隊(duì)劉建坤、李天成、余遠(yuǎn)鋒等國(guó)手均來(lái)自平潭國(guó)際旅游島洲際車隊(duì)，同時(shí)還贏得2022環(huán)湖賽總冠軍。

本次環(huán)太湖賽，平潭島車隊(duì)派出（俄羅斯選手）羅曼、（浙江籍選手）陳一信、（山西籍選手）李帥和（黑龍江選手）李宏海、余遠(yuǎn)鋒、李天成出征賽事。

▲羅曼·麥金

▲余遠(yuǎn)鋒

▲陳一信

▲李天成

▲李宏海

S1（無(wú)錫繞圈賽）

比賽時(shí)間 9月14日

比賽起終點(diǎn)位于梁湖路，向東出發(fā)沿著環(huán)湖路進(jìn)入十里芳堤一路向西南，貼著太湖的環(huán)湖路騎行直至七里風(fēng)光堤通過(guò)梅梁路走環(huán)湖公路返回終點(diǎn)，途中設(shè)置兩個(gè)途中沖刺點(diǎn)，總賽程88.8公里，其中最后集團(tuán)沖刺階段道路相對(duì)筆直，非常適合大集團(tuán)沖刺，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)沖刺高手云集，中國(guó)國(guó)家隊(duì)、李寧之星車隊(duì)、恒翔車隊(duì)會(huì)積極參與沖刺大戰(zhàn)和外國(guó)高手們一決高低。

▲S1路線圖

賽前，車隊(duì)負(fù)責(zé)人就本場(chǎng)比賽做出戰(zhàn)術(shù)部署：由于車隊(duì)整體實(shí)力相對(duì)歐洲選手較弱，加上又是首場(chǎng)城市繞圈賽，車隊(duì)為了集中精力爭(zhēng)取賽段最好成績(jī)放棄途中沖刺積分爭(zhēng)奪，其中外援羅曼長(zhǎng)期參加歐洲職業(yè)賽事，他的目標(biāo)是爭(zhēng)取在大集團(tuán)沖刺階段尋找“搭便車”機(jī)會(huì)獲得更好賽段名次；其他選手多為U23選手，以團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)形式跟隨大集團(tuán)一起騎行，爭(zhēng)取在大中華榮譽(yù)衫和最佳青年榮譽(yù)衫戰(zhàn)線力爭(zhēng)好名次。

比賽初期，各車隊(duì)對(duì)于任何可能存在突圍逃走的車手嚴(yán)密盯防，盡管不少車手不斷嘗試突圍，但都被大集團(tuán)內(nèi)其他車手以集團(tuán)追擊形式收回。除了途中兩個(gè)沖刺點(diǎn)期間，部分單兵能力較強(qiáng)的選手有短暫脫離大集團(tuán)爭(zhēng)奪沖刺積分外，其余時(shí)間多為一個(gè)集團(tuán)形式騎行。

比賽途中，無(wú)錫再次下大雨，導(dǎo)致路面更加濕滑和能見(jiàn)度下降。李天成積極參與突圍，但在參與過(guò)程中摔車，好在只是擦傷，不影響接下來(lái)的比賽。各車隊(duì)選手經(jīng)過(guò)反復(fù)較量后，意識(shí)到單打獨(dú)斗不可能突圍到最后，大伙兒在互相試探中漸漸接近終點(diǎn)，迎接即將到來(lái)的沖刺大戰(zhàn)。

臨近終點(diǎn)前2公里，由于布爾戈斯車隊(duì)選手遇到道路濕滑摔車引發(fā)大集團(tuán)一片混亂，受到波及的車隊(duì)包括有李寧之星車隊(duì)、天佑德車隊(duì)、黑輻條車隊(duì)等，據(jù)（天佑德車隊(duì)）李自森回憶“當(dāng)時(shí)我看見(jiàn)（布爾戈斯）選手控車不穩(wěn)滑倒帶倒一片，我們后面的選手不得不停下來(lái)，但我身后有一位（黑輻條）那哥們，當(dāng)時(shí)我都停下了，他撞著我肩膀過(guò)去一個(gè)正空翻，然后我就錯(cuò)失沖刺大戰(zhàn)�！�

臨近沖刺大戰(zhàn)，巴迪亞尼車隊(duì)頂在大集團(tuán)最前方，副將加布爾諾和孔福爾蒂不遺余力為主將扎農(nóng)塞洛破風(fēng)領(lǐng)騎，其他選手試圖組建自己的沖刺火車陣型或“搭”巴迪亞尼沖刺火車，但被這支身經(jīng)百戰(zhàn)的歐洲勁旅化解，最終扎農(nóng)塞洛力壓眾人拿下賽段冠軍。

平潭島車隊(duì)受到距離終點(diǎn)前2公里摔車波及，部分選手被卡在大集團(tuán)后方出現(xiàn)斷龍，未能有效組建沖刺火車陣型參與沖刺大戰(zhàn)，羅曼憑借個(gè)人能力獲得第22名。

平潭島車隊(duì)S1賽段成績(jī)：羅曼第22名、李帥第29名、余遠(yuǎn)鋒第30名；其中象征中國(guó)最佳選手紅衫戰(zhàn)線，余遠(yuǎn)鋒因沖刺過(guò)線排名暫時(shí)落后（李寧之星車隊(duì)）姜治慧，位居第四位，大中華團(tuán)體成績(jī)排名第二位。

▲大中華戰(zhàn)線成績(jī)單