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2024環(huán)澳大利亞賽綜述
S3(茶樹溝—坎貝爾頓)
比賽時間 1月18日
本場比賽145公里，從茶樹溝出發(fā)一路向北，來到巴羅薩谷南下來到威廉斯頓向東經(jīng)過梅爾羅斯街后返回威廉斯頓，南下來到終點坎貝爾頓，途徑2個爬坡點和2個沖刺點。盡管總體爬升超過2000米，但爬坡主要集中在前半段，預計以集團沖刺收尾。
▲S3路線圖
在茶樹溝觀眾歡呼聲中，比賽開始了。起初，有4名力爭爬坡王榮譽的選手前出突圍，分別是澳大利亞國家隊選手伯恩斯和桑德斯、馬里奧特（科菲迪斯車隊）、德邦德（英孚車隊），四個人愉快的瓜分途中爬坡點和沖刺點積分。
意外不斷。大集團追回突圍選手后，發(fā)生兩次影響較大的事故。阿斯塔納車隊有三名選手撞在一起，加佐利膝蓋擦傷，巴蒂斯特拉北部挫傷，斯卡洛尼手腕受傷。
不久，杰科車隊的普拉普遭到摔車，所幸多為擦傷，但車隊為了確保選手健康宣布退賽，并重新安排新的總成績主將。
臨近沖刺大戰(zhàn)階段，博拉車隊積極控場，確保在最后階段多彎道路段掌握發(fā)起進攻主動權(quán)。
進入最后1公里，博拉車隊拉起沖刺火車隊形，主將韋爾斯福德再次一馬當先拿下賽段冠軍。
S4（莫里大橋—埃利奧特港）
比賽時間 1月19日
本場比賽136公里，從莫里大橋出發(fā)一路向西南方向騎行，途徑兩個沖刺點和一個爬坡點，由于后半程整理路段較為平坦，預計以集團沖刺收尾。
▲莫里大橋
比賽開始后，由于本場比賽只有一個三級爬坡點且明后天屬于背靠背山地賽段，僅有蘭格爾（移動之星車隊）和麥德韋（澳大利亞國家隊）組成突圍二人組拉開和大集團的時差，先前榮譽衫得主和所屬車隊“知趣”待在大集團內(nèi)安心摸魚，這也給二人愉快的瓜分途中沖刺和爬坡積分。
大集團內(nèi)除了在距離終點前100公里附近遭遇一波摔車，馬里亞特（科菲迪斯車隊）和胡伊斯（阿凱阿車隊）受到影響，好在均為擦傷影響有限。大集團在經(jīng)過120公里"摸魚"后，在距離終點前10公里附近追回突圍二人組，比賽再次進入集團沖刺劇情。
三陽開泰。進入沖刺大戰(zhàn)階段，又是熟悉的博拉沖刺火車帶隊，英力士車隊選手一度在緩上坡階段接替，但經(jīng)驗老道的韋爾斯福德再次戰(zhàn)勝老對手吉爾麥，拿下本屆賽事三場沖刺大戰(zhàn)冠軍，距離歷史沖刺王——尤安的四勝僅差一場。更有趣的是今天恰逢他28歲生日，賽后接受采訪時調(diào)侃道“因為我太投入比賽了，我差點忘了今天是我的生日，兄弟們非常照顧我，勝利屬于你們�！�
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