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S5（克里斯蒂—維朗加山）

比賽時間 1月20日

本場比賽129公里，從克里斯蒂海灘公園出發(fā)一路向南，來到麥拉倫威爾（澳洲紅酒產(chǎn)地）順時針繞行2圈后，再次逆時針爬威朗加山兩次，終點(diǎn)設(shè)在威朗加山頂。途中設(shè)置2個沖刺點(diǎn)和2個爬坡點(diǎn)，對于爬坡手而言，是決定他們在本屆賽事總成績榜單命運(yùn)的關(guān)鍵賽段。

在克里斯蒂海灘觀眾歡呼聲中，比賽開始了。巴斯蒂特拉(阿斯塔納車隊(duì))、沃爾什(澳大利亞國家隊(duì))、卡斯珀(快步車隊(duì))、雅各布斯(移動之星車隊(duì))組成突圍四人組迅速拉開和大集團(tuán)之間的時差，并愉快的瓜分前兩個途中沖刺點(diǎn)積分。

進(jìn)入威加朗山繞圈階段后，大集團(tuán)收回先前突圍選手。第一圈繞圈階段，伯恩斯(澳大利亞國家隊(duì)) 力壓一眾爬坡手率先通過爬坡點(diǎn)，隨后其他爬坡手輪番出擊，阿拉菲利普在第二圈爬坡階段率先通過爬坡點(diǎn)，贏得周邊觀眾熱烈歡呼。

但阿拉菲利普對隨后賽段冠軍不感興趣，這讓翁利(帝斯曼車隊(duì))、威廉姆斯(以色列博泰車隊(duì))、納瓦斯(英力士車隊(duì))超過他，翁利進(jìn)攻更加堅決，讓他領(lǐng)先對手通過終點(diǎn)拿下本場比賽冠軍。賽后，他接受采訪時說道“我們戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用很聰明，不會在錯誤的地方浪費(fèi)精力，比如先前賽段途中爬坡積分或賽段冠軍爭奪。”

第二位過線選手威廉姆斯憑借先前四站比賽積累時間優(yōu)勢力壓翁利，穿上總成績第一的橙衫。

S6（安利—洛夫蒂山）

比賽時間 1月21日

本場比賽128公里，從安利出發(fā)一路向南，來到麥道思鎮(zhèn)后北上洛夫蒂山，將三次翻越洛夫蒂山，其中前兩圈爬山記為爬坡點(diǎn)，對于總成績戰(zhàn)線選手們而言，這將是最后的角逐，率先登頂選手很有可能改寫命運(yùn)。

比賽開始后，大集團(tuán)遇上第一個爬坡點(diǎn)，伯恩斯(澳大利亞國家隊(duì))累積43分爬坡積分，領(lǐng)先第二名范德李(英孚車隊(duì))20分，他只需在第一個爬坡點(diǎn)獲得爬坡積分足夠確保領(lǐng)先優(yōu)勢，他一出發(fā)積極進(jìn)攻，盡管在第一個爬坡點(diǎn)被哈珀(杰科車隊(duì))搶下，但伯恩斯獲得第二名確保他的爬坡王榮譽(yù)。

▲伯恩斯

隨后，陸續(xù)有選手加入先前突圍選手陣營組成突圍小組，他們一度和大集團(tuán)拉開3分鐘左右時差，但主集團(tuán)在距離50公里開始，盡管他們在距離終點(diǎn)前7公里附近延續(xù)較大規(guī)模摔車，但是他們在距離終點(diǎn)前5公里附近收回所有突圍選手。

進(jìn)入洛夫蒂山后，眾多爬坡手開始最后的較量，德爾托多(阿聯(lián)酋航空車隊(duì))領(lǐng)銜帶出了翁利、威廉姆斯等選手，但很可惜他在最后300米功虧一簣，但他的表現(xiàn)得到組委會認(rèn)可并頒發(fā)最佳青年榮譽(yù)。

▲德爾托多

進(jìn)入最后300米決戰(zhàn)階段，納瓦斯(英力士車隊(duì))和德爾托多試圖反超威廉姆斯，但是先前在爬坡階段過早發(fā)力，導(dǎo)致最后時刻棋差一步，不得不見證威廉姆斯憑實(shí)力拿下賽段冠軍，為他的總冠軍掛上圓滿句號。

賽后，威廉姆斯接受采訪時說道“先前我穿上橙衫，有人說我是無冕之王，但今天小規(guī)模緩上坡沖刺對決，是我最拿手的好戲。我很高興今天能贏，這讓我成為實(shí)至名歸的總冠軍�！�

至此，各件榮譽(yù)衫找到自己的主人，分別是

總冠軍 威廉姆斯(以色列博泰車隊(duì))

沖刺王 韋爾斯福德(博拉車隊(duì))

爬坡王 伯恩斯(澳大利亞國家隊(duì))

最佳青年 德爾托多(阿聯(lián)酋航空車隊(duì))

(圖片來源：環(huán)澳大利亞賽組委會)

責(zé)任編輯：Ting