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環(huán)法前瞻:可能是羅格利奇穿走黃杉的最佳機會
隨著環(huán)法發(fā)車日期臨近,各支頂級車隊紛紛發(fā)布環(huán)法參賽陣容以及環(huán)法特別款隊服、特殊涂裝戰(zhàn)車。不過,最吸引廣大車迷的還是總冠軍終將花落誰家;在沖刺戰(zhàn)線,卡文迪什的第34勝到底還要讓我們等多久。
波加查、溫格高、羅格利奇和羅德里格斯,如果是你,會選擇支持哪位車手?
▲一線總成績車隊
波加查在五月“砍瓜切菜式”贏得環(huán)意總冠軍,積累了多少疲勞還未可知,需要到環(huán)法賽場上去驗證,不過環(huán)意總冠軍的信心加成總歸是有的;
溫格高在環(huán)巴斯克的摔車結果是鎖骨和肋骨骨折、氣胸和肺挫傷,隔壁的埃菲內普爾也有骨折的情況,溫格高能在環(huán)法前恢復過來已經不易,具體狀態(tài)有多少還未可知,高強度的連續(xù)比賽可能還是會影響他的身體狀態(tài);
截至寫稿,博拉還未公布環(huán)法陣容,不過一定很強。羅格利奇此前雖也有摔車受傷的情況,但在“小環(huán)法”環(huán)多菲內的表現(xiàn)喜人,有賽段勝利,還拿下了總冠軍。根據以往的經驗,他的保底狀態(tài)還是不錯的,跟其他對手相比較,筆者認為今年可能是羅格利奇爭奪總冠軍阻力最小的一年;
羅德里格斯在環(huán)多菲內也還算可以,有拿下單站,在環(huán)法還是有爭奪總成績領獎臺的機會;
終于到了埃菲內普爾,還是老生常談的一句話,今年埃菲內普爾到底進步了多少,他的穩(wěn)定性能否支撐他跟其他對手較量到最后,讓我們屆時看比賽(手動狗頭)。
他們的副將班底嘛,一句話總結:堪比“諸神之戰(zhàn)”,大膽點揣測的話,筆者認為這種所謂的“第二主將”、甚至“第三主將”在今年也不是沒機會去夠一夠總冠軍。
沖刺戰(zhàn)線的懸念無非三種:首先,卡文迪什,你抓緊贏一場吧,今年是時候獨享環(huán)法最多勝場記錄,不然過幾年就要被波加查追上了。
其二,綠衫歸屬問題,既考驗絕對沖刺速度,又考驗相對的爬坡能力,菲利普森是最大熱門。
其三,香街沖刺(哦,不)今年沒有這個環(huán)節(jié)了。
▲二線總成績車隊
上述四支車隊我更傾向于將他們歸到二線總成績車隊。因為從主將到副將,他們的能力都略遜一些。
卡拉帕斯傷愈火速歸來,筆者認為出于照顧贊助商的權益從而出戰(zhàn)的可能性更大一些,畢竟英孚在他身上砸了不少錢;
而大衛(wèi)戈度剛從新冠恢復過來,狀態(tài)大概率一般;
西蒙耶茨和馬斯爭奪總成績前十更現(xiàn)實一些,因為這兩支車隊還有沖刺戰(zhàn)線,屬于雙線作戰(zhàn)了,一碗水不好端平。
截至寫稿時,還有部分車隊還沒公布環(huán)法陣容。不過,總的來說,上述內容已涵蓋大部分車隊,包括總成績戰(zhàn)線和沖刺戰(zhàn)線,筆者更看好羅格利奇穿走黃杉、菲利普森帶走綠杉,而卡文迪什只需要爭取一勝。
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責任編輯:Ting
資深薩甘車迷。