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美騎編輯按：被突如其來(lái)的暴雨淋得狼狽不堪，好不容易找到一家旅店，這時(shí)候就不要抱怨住宿價(jià)格的昂貴了（所以提前上網(wǎng)預(yù)定是多么重要），收拾好再出發(fā)，準(zhǔn)備去拜訪有“全美國(guó)最美公路”之稱(chēng)的熊牙公路，卻被告之積雪太厚無(wú)法前行。除雪為什么在美國(guó)這么麻煩？接下來(lái)作者又該怎么辦？

6/10白硫磺溫泉鎮(zhèn)（White sulphur springs），騎車(chē)69km，搭車(chē)16km

6/14 大廷伯-雷德洛治（Big Timber-Red lodge）， 144km

6/15 在雷德洛治

6/16 雷德洛治-夏季滑雪訓(xùn)練中心，騎車(chē)40km，搭車(chē)64km

6/17 Cooke city來(lái)回熊牙隘口，單程56km

6/9下半天到6/10日騎的是景觀道路kings hill byway，屬于美國(guó)州際公路89號(hào)的一部分，文尾會(huì)介紹。先簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)今天發(fā)生什么事吧：首先登場(chǎng)的是不穩(wěn)定的天氣與大降溫，今天早上還有陽(yáng)光，下午就開(kāi)始下貓下狗（傾盆大雨）。第一陣?yán)子隂](méi)多久，我在鳥(niǎo)不生蛋的地方找到一間酒吧躲雨，我和老板娘還有兩個(gè)朋友聊得很高興，老板娘還幫我煮了咖啡(咦？在酒吧喝咖啡)，缺點(diǎn)是這里禁吃外食，但是又不供應(yīng)食物。再出發(fā)沒(méi)多久的第二陣混雜冰雹的雷雨發(fā)生在只見(jiàn)牛馬的大草原，還好有好心人停車(chē)載我。

▲小鎮(zhèn)和唯一的旅館

之后我就愉快地住進(jìn)了別人家嗎？沒(méi)有，我被載到旅館。這是以溫泉聞名的小鎮(zhèn)，周末沒(méi)預(yù)定旅館的下場(chǎng)就是任人宰割。昨晚的旅館(某種程度上位于鳥(niǎo)不生蛋的地方)有早餐，有室內(nèi)溫水spa與游泳池，還有單車(chē)族專(zhuān)屬折扣！今天嗎…算了，兩場(chǎng)大雷雨只淋到半場(chǎng)就該偷笑了。

▲驟變的天氣與眼前的云

接下來(lái)簡(jiǎn)介kings hill byway。這條景觀道路屬于美國(guó)跨州公路89號(hào)的一部分，北起大瀑布城東邊的Armington junction，南至我今天住的白硫磺溫泉鎮(zhèn)，總長(zhǎng)114km。道路經(jīng)過(guò)Helena-Lewis and Clark national forest，屬于美國(guó)森林局管轄的森林保護(hù)區(qū)。Helena是蒙大拿首府，Lewis and Clark是19世紀(jì)初美國(guó)第一組由東北探索到西北太平洋岸的領(lǐng)導(dǎo)人。

▲繞Belt小溪的峽谷

由北至南，道路先沿者Belt小溪上行，接下來(lái)高繞Belt小溪的峽谷路段會(huì)穿過(guò)平坦的草原(真的很平)，越過(guò)第一個(gè)海拔約1600米的高點(diǎn)后，道路景觀轉(zhuǎn)為深壑的峽谷地形，并陡下5km至小鎮(zhèn)Monarch。之后道路繼續(xù)上溯Belt小溪，19km后至另一個(gè)小鎮(zhèn)Neihart的平緩路段是人口最集中的地區(qū)，許多優(yōu)美的民房依山傍水而建。接下來(lái)道路坡度漸陡，再16km到海拔2464米的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，之后植被由森林逐漸轉(zhuǎn)為草原，最后抵達(dá)白硫磺溫泉鎮(zhèn)。

補(bǔ)充：

冰河國(guó)家公園應(yīng)該是掰了，這里解釋一下有關(guān)國(guó)家公園開(kāi)放的常見(jiàn)問(wèn)題，官方網(wǎng)站有更詳細(xì)的解釋。

冰河國(guó)家公園是全年開(kāi)放嗎？

是，所謂的封閉僅對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，除非惡劣氣候等特殊因素否則全年不封閉。冬季滑雪，夏季健行，任何合法活動(dòng)，只要你行。

那機(jī)動(dòng)車(chē)輛的開(kāi)放時(shí)間為何呢？

不同公路有不同開(kāi)放時(shí)間。最著名也是唯一貫穿冰河國(guó)家公園的80km日升大道(going to the sun road)冬季不除雪，約四月才開(kāi)始除雪工程，一般需要十周才能完工并完全對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛開(kāi)放(除雪好一段開(kāi)放一段，而不是完全除完雪才開(kāi)放)。國(guó)家公園會(huì)隨時(shí)更新除雪與開(kāi)放狀況。一般說(shuō)來(lái)，日升大道對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛開(kāi)放時(shí)間約6月中到9月中，視除雪進(jìn)度而定。

他們?cè)趺闯�雪呢，困難何在？

日升大道最高點(diǎn)為羅根埡口（Logan pass），冬季積雪可達(dá)4米。除雪工程分兩隊(duì)，分別由東西兩側(cè)向羅根埡口除雪，東邊雖然距離羅根埡口較近，但是羅根埡口東側(cè)是大雪場(chǎng)，一般西側(cè)工程團(tuán)隊(duì)會(huì)先通到羅根埡口。

那自行車(chē)的在日升大道的管制是什么？

自行車(chē)不屬于機(jī)動(dòng)車(chē)輛，所以全年開(kāi)放，前提是你過(guò)得去。而從六月中旬到美國(guó)勞動(dòng)節(jié)，部分路段在尖峰時(shí)段禁止自行車(chē)通過(guò)。在除雪工程期間，為了避免影響工程，道路會(huì)對(duì)所有非工程人員封閉。也就是說(shuō)，雖然自行車(chē)?yán)碚撋峡扇�年通行，但是�?shí)際上仍視除雪進(jìn)度而定。另外，在周末假日等非工作期間，自行車(chē)也是可以自由通行的。而自行車(chē)可以通行的距離(前面提過(guò)，除雪完多少通行多少)一般較機(jī)動(dòng)車(chē)輛遠(yuǎn)，但是在即將除雪到羅根埡口的最后階段，東側(cè)僅能通行到Siyah bend，西側(cè)是the loop。

日升大道騎自行車(chē)的最佳時(shí)間是？

若不在意騎全程，除雪多少就騎多少，五月中旬過(guò)后的氣候已十分合適。若要騎全程，最佳時(shí)間是六月中旬前(未在尖峰時(shí)段管制自行車(chē))，東西兩個(gè)工程團(tuán)隊(duì)都除雪除到羅根埡口之后的這段非工作時(shí)間(未完工前即使東西兩個(gè)工程團(tuán)隊(duì)都通到羅根埡口，工作時(shí)間管制仍在)，大約是六月上旬周末。但是，有時(shí)候除雪工程落后，無(wú)法在六月上旬就讓自行車(chē)東西橫貫騎行，就像今年…