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騎行游記

【大橫斷騎行日記2】扛著30公斤行李的車艱難前行

大橫斷

幾經(jīng)挑選,終在一處離牧民家不遠(yuǎn)的路邊厚草地上搭起了帳篷。先去溪邊擦了一下身子,然后簡(jiǎn)單地吃了干糧和喝了一杯熱咖啡,在鉆進(jìn)帳篷前還拍了幾張長(zhǎng)曝光的帳篷夜景。感覺這溝里的氣溫并不低,晚上睡覺穿短袖還不覺冷,只是后半夜覺得頭頂有點(diǎn)涼(

因?yàn)橛脽o底睡袋不含頭罩的),所以翻出羽絨頭罩套上。這次是帶了新的超輕單人帳篷,美國的Zpack Hexmid Solo三季賬,風(fēng)雨門離地有點(diǎn)高,寒風(fēng)會(huì)吹進(jìn)帳內(nèi),不過夏季的甘南氣溫不算低,還是蠻舒適的!不過早上DCF面料的凝露還是有點(diǎn),睡袋腳部位置由于沾到帳篷上而濕了一點(diǎn)。也是首次用的美國Katabatic gear無底睡袋專利的與防潮墊連接系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)身不會(huì)露出后背著涼,非常棒的設(shè)計(jì)。還有最新的Therm a rest超輕吹氣防潮墊Uberlite采用新的面料,更輕、更薄,轉(zhuǎn)身時(shí)的噪音也明顯小了。天公作美,一夜無雨,半夢(mèng)半醒之間渡過了首個(gè)Bikepacking露營(yíng)之夜!

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2019年8月18日,星期天,日間晴,傍晚小雨

卡車溝-扎尕那,27.6km

埡口1:告克卡埡口(3943m)

“昨天風(fēng)流,今日折墮!”借阿威的一句話開場(chǎng)。今早起來磨蹭到10點(diǎn)多才出發(fā),沿途拍照、拍視頻、放飛機(jī),沒有任何時(shí)間的預(yù)算。因?yàn)橐宦凤L(fēng)景實(shí)在太美了,除了出發(fā)時(shí)與昨晚營(yíng)地旁邊牧民家的大叔聊了兩句,還遇到一家轉(zhuǎn)場(chǎng)中的牧民外,整條卡車溝都給我們包了!但好日子終有盡頭,下午3點(diǎn)過后,路不斷往上爬升,坡度也隨之陡峭,最終變成hike-a-bike,就是徒步再加上推車,有經(jīng)驗(yàn)的Bikepacker都明白艱苦時(shí)刻到來了!

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扛著自行車越過一道被山洪沖 斷的碎石溝后就很少再能騎著往上走,剛開始雖然推得肩酸腰痛但還是平整的碎石路面,到后來便成了徒步的崎嶇階梯路,這種路徒步不在話下但要推著連行李食品有30公斤的自行車的話,蹬不到十步就喘息不已,或許是我已步入中年,或許高原缺氧,或許我們真不該選這樣的徒步路線來Bikepacking……

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誰知道比我年輕10多歲的阿威在開始hike-a-bike后就常常落在遠(yuǎn)遠(yuǎn)的后方,是90后不能吃苦?是hike-a-bike這種Bikepacking方式艱苦程度超出他的預(yù)期?還是他開始高原反應(yīng)了?無所謂了,等他也是等自己喘上一口氣,我是這次雙人組合中的老司機(jī),阿威常稱自己是愣頭青,我是他的榜樣!

越接近埡口,路越難走,烏云也趕來湊熱鬧,終于5點(diǎn)過后下起了小雨,雨點(diǎn)打在身上冰冷冰冷的,趕緊穿上沖鋒衣。明白“愁云慘霧”的感覺,推了兩小時(shí)卻還走不到2公里,埡口就在眼前但就是走不到,天色漸暗,氣溫漸降,冷風(fēng)漸起,人已疲倦不堪……每次休息我都會(huì)抬頭觀察上面的路,究竟是這樣直切上去,還是遠(yuǎn)處那條Z字形的山路呢?腦海中不斷盤算著,不斷鼓勵(lì)自己堅(jiān)持,再推幾步,離埡口就近幾步,世上的路總有盡頭,上完坡就是下坡。

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世上本無捷徑,要走捷徑也得付出更大的力氣!我最后決定走這樣的路,自己累慘了也連累了阿威,他跟著“老司機(jī)”的步伐。一向無所謂的他淡淡地說出一句:“下次徒步的路線不要騎車上來,累到?jīng)]有任何樂趣了!”我開解他,這誰也說不準(zhǔn)前路如何,我們今天才走了2公里,慢慢來,快到埡口了,然后就下坡,即使不能騎,往下推還是輕松許多的,放心吧!接近埡口我發(fā)現(xiàn)了那條58年的老路痕跡,Z字形的盤山路軌跡,部分石塊砌成的路基,興奮地告訴阿威,但他已如斗敗的公雞垂頭喪氣。我加快腳步,找了一條直切上主路的捷徑,結(jié)果我終于嘗到“背”自行車這種藏民口中扛車的最艱難方式的痛苦。我把右手跨過車架橫梁抓住底管,鞍座勾搭在右肩上,曲膝蹬起,整輛自行車兩輪離地,由于車頭行李的重量及主承力點(diǎn)靠后,前輪會(huì)低于后輪,再者我身材嬌小,輪子又大(29+),令前輪僅僅離地,所以要特別小心,否則前輪會(huì)頂撞到陡坡上的石塊,一不小心就會(huì)連人帶車滾落山去?谥写謿,忍著肩部的疼痛,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢一步一步地往上挪。我數(shù)過最多登上5步就不得不歇一歇。不管怎么,我終于登上那條通往埡口的主路,也是一條不到一米寬的碎石路。雖然到了但我沒有興奮,之前專門放飛機(jī)觀察過埡口情況,但沒有看到一般埡口該出現(xiàn)的風(fēng)馬旗和瑪尼堆,這可是藏區(qū)埡口的標(biāo)志,所以我很擔(dān)心那個(gè)是否真的埡口,還是在別處存在另一個(gè)埡口?我不敢對(duì)阿威講我的懷疑,怕他崩潰。

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到了這個(gè)節(jié)骨眼上,沒什么可顧慮的!趁著天還沒黑先到埡口,然后再找下山的路,最后不行就找個(gè)避風(fēng)的地方窩一晚明天再下山。打定主意,看到還在坡下奮力喘息中的阿威試圖扛起連帶行李的自行車又放下,再喘幾口大氣,然后逐一拆下了前把包、鞍座大尾包,為自行車大幅減負(fù)(雖然只減輕5公斤左右)。我知道這不是逞能的時(shí)候,他有自己的方法。我也累得只能口頭鼓勵(lì)他?此_始螞蟻搬家,我就繼續(xù)往前走,盡快確定埡口所在。

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  • 熱門評(píng)論
  • xunger 2020-04-11 11:44

    支持你們發(fā)現(xiàn)條好路線。這種穿越,車型應(yīng)該選擇Enduro或AM,以我們多線穿貢嘎的經(jīng)驗(yàn),只要下坡,無論徒步者說多不能騎,其實(shí)難度都趕不上速降路線的難度,完全可以正常騎行下山,總行程比徒步要節(jié)省一半的時(shí)間。

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    • 后輪追著前輪 2020-04-12 11:34

      有機(jī)會(huì)來穿越,我在卓尼等你,至少這里有無數(shù)條穿越線路,真正媲美瑞士的地方,可以來一試

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  • 美美五 2020-04-12 21:49

    探索騎行bike packlng 是目前國外非常流行的騎行方式

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    • 美美五 2020-04-12 21:54

      bikepacking

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  • 單車宅 2020-04-11 10:32

    漂亮, 正是我喜歡的路, 正在計(jì)劃來一次bikepacking

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  • kingfar 2020-04-10 17:10

    這個(gè)路走的,真的不會(huì)迷路么?

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    • 后輪追著前輪 2020-04-12 11:33

      我?guī)阕?img width='30' src='/e/data/face/57.png' border=0>比他們的路線好玩多了,我是本地人

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  • 康塔多Forever 2020-04-11 16:39

    美騎的工作人員能不能上上心....賣片的評(píng)論都出來了,不刪嗎

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  • 全部
  • 聯(lián)邦調(diào)查局0415 2020-04-17 20:58

    這倆,竟然扛自行車翻山,絕對(duì)是美騎最牛X的那群人了!

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  • 喵喵喵~ 2020-04-12 21:43

    這種路還這么遠(yuǎn)是真厲害

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  • 825126 2020-04-11 21:48

    這么美的環(huán)境騎行,真正的有氧運(yùn)動(dòng)

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  • 云夢(mèng)沒有夢(mèng) 2020-04-11 15:22

    吐舌頭的那位騎友

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  • 石波, 2020-04-11 02:48

    負(fù)重的驢友

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  • 向西600 2020-04-11 02:14

    這是真正的山路騎行啊

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  • 大白不白 2020-04-10 23:55

    你們前面扛車探路,我們隨后徒步跟上

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  • 劉子光 2020-04-10 23:31

    要看不同的風(fēng)景,只能不走尋常路了

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  • wangyue9 2020-04-10 23:03

    這個(gè)路確實(shí)不好走啊……

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  • 我送你里 2020-04-10 19:41

    陳年老路啊,非得這么走嗎,徒步路線啊感覺

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