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捷安特工廠探訪記連載系列2：如何制造碳纖維車架
下備料
直接脫膜的組件看起來(lái)還是不錯(cuò)的，但仍需要大量“表面”工作
各部分組件的重量公差要求嚴(yán)苛
工人用銼刀來(lái)修飾表面，別懊惱，你會(huì)驚異半成品表面有多粗糙
關(guān)鍵部位要借助外物來(lái)檢測(cè)是否過(guò)關(guān)
捷安特TCR Advanced SL車架組件——立管及五通的連接件
旋轉(zhuǎn)式工具也是好幫手
進(jìn)入涂裝環(huán)節(jié)前的一系列工作會(huì)讓模具消失
檢測(cè)一下塑料囊是否漏氣
夾具加工環(huán)節(jié)，小心手呀！
水管流出的水可以緩解切割時(shí)粉塵紛飛
五通內(nèi)部的打磨
這些夾具適用不同尺寸的架子
工人正在鉆shimano Di2電池的安裝孔，不知道他們是否見過(guò)裝上車的樣子捏
這次是給捷安特RideSense無(wú)線傳感器的
所有的車架零組件會(huì)統(tǒng)一在這個(gè)房間集中
各個(gè)組件拼接成一個(gè)車架的過(guò)程就像玩拼圖游戲，就是太貴了點(diǎn)
這膠水的量用得可真夠多
每個(gè)連接處要再補(bǔ)強(qiáng)
連接處用了橡膠和膠布來(lái)?yè)崞奖砻娴哪z水
剛黏好的車架放在校準(zhǔn)工具上
在膠水未完全干之前還有調(diào)整的空間
準(zhǔn)備放上夾具的車架
另一位質(zhì)檢員
車架在進(jìn)入涂裝環(huán)節(jié)之后要再來(lái)一道表面處理
鮮有廠家會(huì)對(duì)此如此開誠(chéng)布公，但是，填料不時(shí)會(huì)用于處理表面的瑕疵。
上了涂裝之后這些填料是看不到的
另一道表面磨砂工序，墻邊的潺潺流水是為了減緩空氣中的碳粉塵
相對(duì)來(lái)講，鉆這些孔就太容易了
鉆入螺紋鉚釘
第一輪的涂裝開始了
架子上的碳纖前叉靜候涂裝
加工中的車架從天而降
捷安特大廠一天的碳纖車架比很多消費(fèi)者一年見到的還要多，大廠工人真有眼福
下一集我們將看看捷安特是如何制造它的鋁合金車架，欣賞大廠大法。
捷安特臺(tái)灣工廠探訪記連載系列3：如何制造鋁合金車架
捷安特臺(tái)灣工廠探訪記連載系列4：如何噴漆和組裝
責(zé)任編輯：凌子
本文來(lái)源
大家都說(shuō)
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坐墊與丁丁 2015-10-22 16:42
鋁合金篇一定也要等到一年后才能看到了！我有強(qiáng)烈的預(yù)感
說(shuō)實(shí)話看了那么多碳架的生產(chǎn)視頻，依然認(rèn)為鋁合金的工藝還有提高的空間。畢竟機(jī)產(chǎn)和手工在品控上還是有差別的，一條線正常維護(hù)一年都能如一，手工的不確定性概率就大太多了。不過(guò)貴的原因也在此體現(xiàn)了一部分！最后再叨嘮一句鋁合金，一定還有更加先進(jìn)的制作工藝的，以我大學(xué)導(dǎo)師的名譽(yù)保證！-
空山新雨 2015-10-22 17:02
我覺得還碳纖維的性能好得多
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BIKETO凌子 美騎編輯 2015-10-22 17:06
小編如此不給力，拖出去斬了！不過(guò)斬了就真的斷更了，求樓上饒命，編編我挑燈夜戰(zhàn)，快馬加鞭
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22回復(fù)舉報(bào) -
坐墊與丁丁回復(fù)空山新雨2015-10-22 22:58
科學(xué)上來(lái)說(shuō)材料性質(zhì)是不差，但是又從科學(xué)來(lái)分析鋁合金也是不錯(cuò)的生產(chǎn)加工材料。各有優(yōu)勢(shì)啦
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失竊的石頭 2015-10-22 21:09
看看捷安特，再看看自己廠內(nèi)的工藝比它好多了
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洪淼軍 2015-10-23 09:11
快供稿給美騎！給大家看看！順便能打個(gè)廣告呢！
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BIKETO凌子 美騎編輯 2015-10-27 18:07
別說(shuō)打廣告嘛，咱來(lái)普及知識(shí)，開科普貼，可以發(fā)射到j(luò)anie@biketo.com
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提里奧佛丁 2015-10-29 01:32
感覺，碳纖維加工時(shí)對(duì)工人的保護(hù)真的很差，那些碳纖維粉末都是致癌的！我們自己做實(shí)驗(yàn)的時(shí)候都要帶PM10的口罩
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首都機(jī)場(chǎng)不好看 2015-12-26 11:13
要知道，只有在碳纖維管材切割時(shí)才會(huì)產(chǎn)生粉末，這種一層層貼碳布的方式不會(huì)產(chǎn)生粉末
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22回復(fù)舉報(bào) -
提里奧佛丁回復(fù)首都機(jī)場(chǎng)不好看2016-01-20 17:28
碳架不用打磨？不用鉆孔？不會(huì)產(chǎn)生粉塵？帖子里都有防粉塵的措施，只是人們的意識(shí)還是不夠
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硬核SOA丶 2015-10-22 18:45
那不是水，是切削液，不是用來(lái)降塵的，是用來(lái)冷卻刀具
查看回復(fù)（1）+1
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BIKETO凌子 美騎編輯 2015-10-23 10:11
在原文中，作者說(shuō)是水，不過(guò)樓上提出疑問(wèn)之后，譯者查詢資料認(rèn)為切削時(shí)用的應(yīng)該是切削液，而墻邊的仍然是水。
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方某人 2015-10-26 19:40
我也計(jì)劃自制一個(gè)車架。
查看回復(fù)（1）+1
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BIKETO凌子 美騎編輯 2015-10-27 11:52
大神，制作成功，歡迎寫制作流程來(lái)投稿哦！發(fā)射郵箱janie@biketo.com
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莫曼頓~深海 2015-10-26 18:17
還有些制作流程沒有寫
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拉拉拉 2015-10-26 13:57
原以為臺(tái)灣的管理水平會(huì)很好，作為大廠車間管理的不好 工人沒統(tǒng)一的工作服 地方雜亂無(wú)章 車架打孔應(yīng)該用自動(dòng)化工具， 人工掌握不好力度
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正月的小土 2015-10-26 07:59
技術(shù)的突破會(huì)帶個(gè)老百姓更多的實(shí)惠，希望碳纖維早日進(jìn)去普通老百姓家。
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zhulvqi123 2015-10-25 23:09
期待鋁合金車架的制造流程
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
