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外出參賽，對(duì)車輛進(jìn)行打包運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng)也是一件十分繁瑣的事情。包括如果不是很方便的情況下可以在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行租車，不管哪種方式，對(duì)于選手而言都需要針對(duì)情況進(jìn)行一個(gè)選擇。

為了應(yīng)對(duì)多日賽以及復(fù)雜的馬拉松路況，你可能在打包運(yùn)輸之前攜帶一些備用零件，一些容易忽略的小零件可能會(huì)對(duì)你的比賽情況造成很大的影響。加入你的車子上有很小眾個(gè)性的零配件，那么你無論在參與何種情況的比賽時(shí)，最好是可以攜帶備用零件。比如通用的剎車片、線管、輻條甚至鏈條都可以在賽場(chǎng)當(dāng)?shù)卣业絺溆卯a(chǎn)品，可能賽場(chǎng)的應(yīng)急服務(wù)站都會(huì)有，但是一定不會(huì)為每個(gè)車架配備一個(gè)備用尾鉤在現(xiàn)場(chǎng)。

如果你的條件允許，你甚至可以帶一輛完整的備用車去賽場(chǎng)，有些俱樂部甚至?xí)�帶上后勤車跟隨比賽，但常見的故障通常是爆胎或傳動(dòng)系統(tǒng)的問題，通常而言根據(jù)賽程長(zhǎng)短攜帶一些備胎和鏈條即可。當(dāng)然，出故障的概率取決于你日常保養(yǎng)車子的概率，你對(duì)車子保養(yǎng)的越好，它則對(duì)你的回饋越可靠。

另外針對(duì)我國(guó)目前的打包運(yùn)輸情況，會(huì)分情況討論，具體實(shí)際操作還需要不同的地方進(jìn)行檢驗(yàn)。

通常選手為了平衡收支，在參加外地比賽大多采取火車的轉(zhuǎn)場(chǎng)方式，而為了方便車手也會(huì)選擇隨身攜帶車子，而我國(guó)的鐵路部門明確規(guī)定：每名旅客免費(fèi)攜帶品的體積每件物品外部尺寸長(zhǎng)、寬、高之和不超過160厘米，動(dòng)車組不能超過130厘米。如果采用軟袋的裝車包進(jìn)行車輛隨身攜帶，尺寸已經(jīng)大多超過這個(gè)尺寸，根據(jù)車友反饋，中國(guó)絕大部分火車站均可攜帶這樣的超標(biāo)物品上車，隨后在車上進(jìn)行超大行李補(bǔ)票，統(tǒng)一按照三類包裹25kg的重量進(jìn)行，根據(jù)距離這算運(yùn)費(fèi)；也有少部分火車站不允許攜帶這樣的裝車包登車，另外硬殼裝車包明顯超限，同樣遵循上述規(guī)律。

坐火車的另一個(gè)選擇就是隨車托運(yùn)，此種情況并不適合所有列車，需要提前到達(dá)火車站進(jìn)行確認(rèn)。

而如果選擇飛機(jī)，一定會(huì)涉及托運(yùn)問題，在購(gòu)買機(jī)票前一定要確認(rèn)此家航空公司是否可以托運(yùn)或者托運(yùn)是否會(huì)收取超高的托運(yùn)費(fèi)，例如此前有車友爆出東航對(duì)自行車等體育器械收取高額的托運(yùn)費(fèi)用，會(huì)對(duì)車手帶來極大的不便。

不管使用哪種運(yùn)輸方法，都需要將車輛進(jìn)行不同程度的拆解，便于縮小尺寸和保護(hù)脆弱的零部件，下面介紹一種通常用的包裝方法。

需要準(zhǔn)備的物品有：

 ·裝車包或紙箱

·內(nèi)六角工具/梅花內(nèi)六角

 ·填充泡沫

 ·包裝泡沫

 ·鏈條工具

·剪刀

 ·膠帶/扎帶

 ·PVC管

·額外的紙板