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在征服了山地和旅行車（Trekking bike）市場后，電助力開始進(jìn)軍公路車市場。在過去的幾個(gè)月里，GRAN FONDO雜志測評了許多臺電助力公路車，比如SCOTT Addict eRIDE、Orbea Gain M20i、Trek Domane+ LT 9、Canyon Endurace:ON AL 7、Specialized S-Works Turbo Creo SL、Wilier Cento1 Hybrid和Cannondale Synapse NEO SE，甚至有了HPS Domestique 1-21這種據(jù)稱重量只有8.5kg的E-road車！

那些正常情況下會以高于25km/h的速度騎行的車手，將會因?yàn)殡娭�力車額外的重量而減速，然而，增加的重量在平路上變的微不足道。在大部分情況下，缺乏訓(xùn)練的新手可以從電機(jī)中獲益，當(dāng)你騎上電助力車，過去遙不可及的陡坡不再是問題，長距離全天騎行也變成了可能。

我們知道，當(dāng)談到電助力車時(shí)，續(xù)航是一個(gè)熱門話題。然而，沒有辦法對此做出任何可靠的聲明，因?yàn)槔m(xù)航距離取決于各種因素，如騎行風(fēng)格，車手的體重和超過25km/h的騎行距離。例如，如果你在最高的支持模式下爬上了20km的高山山口，你的活動范圍可能會被限制在這20km之內(nèi)。另一方面，如果你騎在平坦的道路上，時(shí)速超過25km，你可以用同樣的自行車和電池行駛150km。

五、選擇正確的車架大小

像Retül, Bikefitting, Trek Precision Fit和其他獨(dú)立的fitting供應(yīng)商可以幫助你找到合適的幾何和尺寸。當(dāng)決定車架大小時(shí)，除了腿長，還有很多因素需要考慮，比如軀干和手臂長度也起著至關(guān)重要的作用。jensen onusa.com上有一個(gè)在線的體型大小計(jì)算器，可以把所有重要的身體數(shù)據(jù)考慮進(jìn)去。當(dāng)然，如果車架尺寸不完美或幾何不是最佳的車手，仍然可以通過把立長度或角度和座管、座墊的偏移來進(jìn)行后續(xù)調(diào)整。如果這些方法不能確定合適的車架大小的話，如果可能的話，在購買之前一定要試騎一下。如果不能試騎，可以找一個(gè)類似幾何的車型替代試騎。

幸運(yùn)的是，一些公司已經(jīng)開始為體型非常小的騎行者提供現(xiàn)成的公路車。Canyon Aeroad CFR 9 Di2共有8種車架尺寸和3XS尺寸，3XS尺寸車型使用27.5″輪組，非常適合身高低于1.6米的人群。Pinarello甚至在DOGMA F上走得更遠(yuǎn)，它有不少于11個(gè)車架尺寸。最新一代的S-Works Tarmac也有從44到61的7個(gè)車架尺寸可供選擇。使用這種小車架，你應(yīng)該注意交至和前輪發(fā)生重疊。如果你的體型介于兩個(gè)尺碼之間，那么使用場景是長途旅行時(shí)刻略微偏大一點(diǎn)尺碼，這樣可以獲得額外的舒適性，如果喜歡短時(shí)間，高強(qiáng)度的騎行，那么可以選擇小一點(diǎn)、更靈活的型號。