根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
關(guān)于礫石車胎壓你需要知道的一切
上篇說到關(guān)于礫石車的分類方式,本篇再討論一下關(guān)于礫石車的胎壓。
如何找到適合你礫石車的胎壓。輪胎選擇和胎壓是對礫石車的性能、控制和舒適性影響最大的兩個因素。胎壓是這兩個變量中最容易控制的一個,為你的自行車選擇合適的胎壓將對你的騎行產(chǎn)生巨大的影響。
在本指南中,我們將介紹為什么保持正確的胎壓如此重要,以及可以幫助你找到最適合的胎壓。雖然確切的胎壓因每個車手個人習(xí)慣、車輛以及騎行路線而異,但有一個相對正確的范圍,進(jìn)入這個正確的范圍很容易。
在我們深入研究細(xì)節(jié)之前,需要考慮為什么優(yōu)化礫石的胎壓如此重要。
為什么礫石胎壓如此重要?
找到最佳的胎壓將使你的礫石路騎行更輕松、更舒適,你會發(fā)現(xiàn)在所有地形上的抓地力都會增加,并且爆胎的風(fēng)險也會降低。品牌WTB表示“胎壓是微調(diào)自行車對地形反應(yīng)的唯一方法”。優(yōu)化礫石車胎壓對于降低滾動阻力和提高舒適度也至關(guān)重要。
如果你的礫石車胎壓太低,則需要花費(fèi)更多的精力來保持你想要的速度,能量會在輪胎形變以及輪胎與地面之間的摩擦中損失。你還可能面臨側(cè)壁和輪圈損壞的風(fēng)險。當(dāng)你騎行時,輪胎會在與車圈相對移動,如果你使用的是真空胎,更低的胎壓還有可能讓外胎和輪圈產(chǎn)生空腔,加速跑氣。
如果胎壓過高,輪胎會將路面上的振動傳遞到你的手上,從而導(dǎo)致舒適度下降并浪費(fèi)體能。當(dāng)你撞到巖石或樹根時,過度充氣的輪胎吸收振動更少,而且也跟容易打滑。過度充氣的輪胎也可能會讓總速度變慢,因為它無法形變以適應(yīng)道路上的缺陷。
更硬并不總是等于更快
盡管高胎壓可能會讓人感覺很快,但通常情況下,除非你只在鋪裝路面上騎礫石車,否則情況并非總是如此。一旦超過某一點(diǎn),過高的胎壓會降低抓地力,增加高頻振動并導(dǎo)致額外的肌肉疲勞。
WTB表示“如果你不確定從哪里開始,最好從輪胎稍硬一點(diǎn)開始,然后逐漸降低胎壓,直到感覺合適為止”,因為小幅降低胎壓比停下來充氣更容易,畢竟在騎行過程中停下來打氣總是不太舒服的。
你需要什么
理想情況下,你需要一個帶有內(nèi)置壓力表的優(yōu)質(zhì)落地打氣筒。
可能使用頻率不是很高,但還是值得投資選擇比較好的產(chǎn)品,因為會長期使用。如果你真的想微調(diào)你的胎壓,投資一個不錯的胎壓計也可以創(chuàng)造奇跡。
推薦的礫石車胎壓
一些輪胎制造商根據(jù)你的體重為其礫石車輪胎系列提供特定的壓力建議或計算器。這些通常可以成為一個很好的起點(diǎn)。
輪胎充氣后,需要測量實際尺寸。礫石車輪圈的寬度各不相同,你可能會發(fā)現(xiàn)輪胎尺寸比側(cè)壁上注明的尺寸更窄或更寬。如果實際充氣的輪胎寬度更寬,你需要使用比建議的壓力稍小的壓力,反之亦然。
還值得注意的是,輪圈和輪胎制造商是否設(shè)置了胎壓上限,通?梢栽谳喨蜉喬(cè)壁上找到。你不應(yīng)超過兩者中較低的值。如果你有一組無鉤輪圈,則最大允許胎壓可能比有鉤輪圈的胎壓低得多。
下表列出了針對一系列系統(tǒng)重量和輪胎寬度的建議礫石胎壓。這是基于我們的經(jīng)驗、輪胎品牌的建議以及輪胎計算器得出的結(jié)果。
值得再次強(qiáng)調(diào)的是,這些只是起點(diǎn),我們鼓勵進(jìn)行實驗來找到適合你的礫石胎壓。你還需要確保在每次騎行前檢查胎壓,因為輪胎會隨著時間的推移漏氣。
愛騎行,愛比賽,愛旅行。