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實際體驗：

雖然這是一款碳鋁混合材質的底框輪組，但是較重的自重讓這款輪組的實際踩踏感受更接近于鋁合金輪組。在平路起步加速，略微有點拖腳的感覺，當速度上到30KM/H之后，巡航比一般的低框鋁合金輪組相對要輕松。不過在粗糙路面騎行時，碳鋁合金的材質對震動的吸收還是有一定的效果，舒適性比鋁合金輪組要好上不少，這對輪組的巡航能力好于加速能力，發(fā)出的路噪也很像碳纖維輪組的聲音。

有趣的是，在爬坡的時候拖腳的感覺并沒有被放大，而采用交叉編織的后輪呈現(xiàn)出來的高剛性可以讓你發(fā)揮自如。大力搖車踩踏也沒有出現(xiàn)輪組發(fā)軟、蹭圈等問題，超高的剛性使輪組傳遞出一種“爽快、硬朗”的加速感，這感覺妙不可言。

既然爬了20公里的長坡，那么肯定就會有20公里的下坡等待著你，此時鋁合金剎車邊的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了：優(yōu)秀的制動效果，沒有燒框的的后顧之憂，完全可以在享受長距離下坡的暢快。而且24mm的框高即使高速下坡都能維持很好的穩(wěn)定性，基本不受側風的i影響，高速狀態(tài)下穩(wěn)定性依舊，這也是輪組自重較大的一個優(yōu)勢吧。唯一需要注意的是在多彎下坡路段防止剎車溫度過高導致內胎胎壓升高而爆胎的悲劇。

總的來說這是一對很適合訓練用的底框輪組，高剛性、不錯的舒適性，長久的耐用性，在面對碳刀太貴這個國際性難題時，RS81-C24的性價比就顯得非常不錯了。如果你生活在丘陵地區(qū)，或者你渴望征服一座座高山，與其買一對讓你擔驚受怕的廈門特產(chǎn)碳刀，還不如買一對SHIMANO出品的實惠好用的RS81-C24輪組吧！

責任編輯：JAY