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山地車的真空胎系統(tǒng)已經(jīng)使用多年，在以往的專業(yè)級(jí)賽場(chǎng)上使用的人很多，其防“蛇咬”的能力、保持低氣壓提高抓地力、有更好的舒適性等性能，深受專業(yè)級(jí)玩家的喜愛。傳統(tǒng)的UST真空胎系統(tǒng)需要專用的輪圈和外胎配合在一起才可以使用，其高昂的價(jià)格令許多車友望而卻步，山地車迷都渴求便宜又高效的真空胎改裝系統(tǒng)。

朝陽輪胎主力推出這一款TUBELESS READY（TLR=無內(nèi)胎系統(tǒng)）真空胎改裝套件為車友帶來福音，跟市面上一般的無內(nèi)胎改裝系統(tǒng)不同，它的設(shè)計(jì)更為合理，安裝更方便，常規(guī)的普通輪組也能改裝真空胎系統(tǒng)！

朝陽輪胎的TLR無內(nèi)胎系統(tǒng)改裝套件有：TLR尼龍防護(hù)墊帶，TLR特種橡膠密封墊帶，TLR密封劑，氣嘴轉(zhuǎn)換座和氣門芯拆卸工具。

我們此次配套朝陽輪胎提供的 HORNET（大黃蜂）-27.5×2.10尺寸兼容真空設(shè)計(jì)的外胎進(jìn)行測(cè)試！

TLR密封劑（240ml）提高作為輪圈內(nèi)襯帶和輪胎之間的氣密作用，并專為TLR系統(tǒng)開發(fā)，可以將3mm以內(nèi)的輪胎表面穿刺瞬間粘合修補(bǔ)的能力，在路面復(fù)雜多變的叢林路況剛好適用。

TLR特種橡膠密封墊帶功能跟內(nèi)胎相似，這款套件的墊帶可以支持內(nèi)寬17-19mm的輪圈使用，同時(shí)支持26-29英寸輪徑的輪圈使用。常規(guī)設(shè)計(jì)的法式氣嘴提供氣門芯可拆卸功能，其主要目的是方便TLR密封劑注入真空系統(tǒng)內(nèi)部。

喜歡“斤斤計(jì)較”的車迷需要掂量一下其朝陽無內(nèi)胎系統(tǒng)的改裝重量，一對(duì)TLR特種橡膠密封墊帶和TLR尼龍防護(hù)墊帶的總重量才只有117克，這就意味著每一個(gè)輪圈的內(nèi)部改裝重量是約58.5克，這可比市面上的所有超輕山地內(nèi)胎都要輕！

而輪胎方面，單條朝陽HORNET-27.5×2.10尺寸兼容真空設(shè)計(jì)的外胎實(shí)測(cè)重量是681克，考慮27.5輪徑的外胎，這個(gè)重量在目前輪胎市場(chǎng)算是中等水平。但不要忘記，朝陽HORNET外胎可同時(shí)兼容真空胎改裝。

朝陽HORNET外胎的箭型導(dǎo)向性胎齒有一定高度，理論上在土路上會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，有指向性的胎齒設(shè)計(jì)有降低滾動(dòng)阻力的功能。