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夜空中最亮的星 Bontrager Ion 350 R前燈評(píng)測(cè)

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美騎產(chǎn)品技術(shù)組流傳著這樣一句話:Bontrager很懂自行車……燈。通常一個(gè)品牌涉獵太廣往往會(huì)給人一種大而不精的感覺(jué),但Bontrager的車燈讓我們有了新的看法。不論是從功能實(shí)用性還是產(chǎn)品設(shè)計(jì)美學(xué),Bontrager車燈帶給使用者的都是一種享受。

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Bontrager的包裝一如既往的簡(jiǎn)潔,拆開包裝,四大件:車燈本體、安裝座、USB充電線、非中文說(shuō)明書。Bontrager包裝盒設(shè)計(jì)巧妙,利用紙盒卡口固定物品,沒(méi)有使用多余的包裝材料,紙盒可回收,體現(xiàn)了Bontrager的環(huán)保理念。

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車燈主體采用黑色磨砂工程塑料,手感細(xì)膩圓潤(rùn),兩側(cè)的紅色小窗給人一種不明覺(jué)厲的科技感,車燈頂部、兩側(cè)、尾部印制著Bontrager的logo,彰顯不凡氣質(zhì)。

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充電口在隱藏在車燈背面,充電口與防水橡膠蓋呈“回”字形凹凸相接,密封性能良好,官方標(biāo)注這款Bontrager Ion 350 R前燈防護(hù)能力達(dá)到IP46:能夠防止直徑或厚度大于1mm的異物侵入車燈內(nèi)部,可承受猛烈的海浪沖擊或強(qiáng)烈噴水。充電接口是常見的Micro USB,兼容大多數(shù)安卓手機(jī)。原裝USB線長(zhǎng)度320mm,對(duì)于長(zhǎng)途騎行的車友,果把充電寶放進(jìn)車梁包,剛剛好可以一邊照明一邊充電,不會(huì)顯得冗長(zhǎng)。在空電狀態(tài)下,使用充電設(shè)備4小時(shí)即可把電充滿。

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車燈唯一的按鍵位于正上方,包裹著防水橡膠,按鍵觸感偏生硬,短按即可打開車燈(按鍵生硬的手感可防止誤觸,有利有弊),長(zhǎng)按為關(guān)閉,在開啟狀態(tài)下,短按按鍵可切換燈光模式,操作簡(jiǎn)單,基本可以忽略那本英文說(shuō)明書。

按鍵內(nèi)置燈光,當(dāng)電量充足,打開車燈時(shí)按鍵會(huì)發(fā)出綠色的光,當(dāng)電量不足25%時(shí),按鈕燈光會(huì)變成紅色。當(dāng)電量少于5%時(shí),紅色燈光開始閃爍,提醒用戶及時(shí)充電。充電時(shí)按鈕會(huì)閃爍著紅光,當(dāng)燈光變?yōu)槌A辆G光,表示充電完成。

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車燈選用大功率CREE LED燈珠,聚光型光學(xué)元件能夠提供寬泛而明亮的光線,最高350流明的亮度在照明效果與電力續(xù)航之間取得一個(gè)平衡,對(duì)于動(dòng)輒上千流明的爆閃車燈,這款Bontrager ION 350 R更偏向于日常實(shí)用性。另外這款Bontrager ION 350 R車燈不僅能用于夜間照明,還可以作為日間騎行燈,保障行車安全。什么,白天騎車也要開燈?如果你還有這樣的困惑那就OUT了,趕緊惡補(bǔ)TREK"ABC安全騎行指南

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固定底座由高彈性硅膠綁帶和工程塑料卡扣組合而成,卡扣做工精良,模具契合度極高,卡槽推送到位后能聽到“咔噠”一聲,臨界點(diǎn)清晰,車燈側(cè)面的防滑觸點(diǎn)能夠在安裝和拆卸車燈的時(shí)候提供足夠的摩擦力。高彈性硅膠綁帶適用于口徑在22.2-31.8mm范圍的手把,同時(shí)Bontrager ION 350 R車燈可兼容Trek Blendr把立整合系統(tǒng),讓你的車把更加簡(jiǎn)潔。

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長(zhǎng)73mm,寬49mm,厚21mm,裸機(jī)重量63g,別急,這是Garmin佳明Edge 520碼表的數(shù)據(jù),而這款Bontrager ION 350 R車燈長(zhǎng)72mm,寬40mm,厚31mm,上秤實(shí)稱68g,帶固定座78g,在保證照明效果和續(xù)航能力不打折扣的前提下,將車前燈做到碼表般的重量體積,堪稱驚艷。

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這款車燈擁有5種照明輸出模式,滿電狀態(tài)下,最大亮度350流明輸出可續(xù)航1.5小時(shí),200流明輸出可續(xù)航3小時(shí),100流明輸出可續(xù)航6小時(shí),夜間閃爍狀態(tài)可續(xù)航8小時(shí),日間閃爍可續(xù)航10小時(shí)。

值得一提的是這款Bontrager ION 350 R車燈擁有與眾不同的閃爍模式,傳統(tǒng)車燈的閃爍頻率、亮度通常是固定的,而這款車燈采用快慢閃頻以及強(qiáng)弱亮度相結(jié)合的閃爍模式,不規(guī)則的節(jié)奏和亮度與傳統(tǒng)車燈相比更具辨識(shí)度,這也是一款合格的日間騎行車燈所必備的因素之一。再次強(qiáng)調(diào),白天騎行開啟前后日間騎行車燈可以減少33%的事故發(fā)生幾率,安全!安全!安全!重要的事情說(shuō)三遍。

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上圖從左往右依次是100流明、200流明、350流明的照明效果,正常城市通勤使用,在有路燈照明的環(huán)境下,小編習(xí)慣開啟夜間低流明閃爍,提高辨識(shí)度。在沒(méi)有路燈的情況下,200流明輸出足以獲得清晰的視野。無(wú)眠的夜里,約上幾只“單身狗”夜襲火爐山,350流明的大功率輸出讓一切黑暗中的“虐狗罪行”無(wú)處藏身,車手縱然內(nèi)心寂寞,前途一片光明,這就是Bontrager ION 350 R車燈帶給你的“終極奧義”。

責(zé)任編輯:張大法師

(美騎版權(quán)所有,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。如有需要,請(qǐng)與我們聯(lián)系。)

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  • 熱門評(píng)論
  • 愛上離開 2016-11-14 18:43

    棒槌哥的東西會(huì)有便宜的么,所以價(jià)格也就沒(méi)有必要寫了,不要想了,洗洗睡吧!

    查看回復(fù)(3)

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    • 洗發(fā)水 2016-11-14 19:02

      說(shuō)的很對(duì)。棒槌哥的東西有便宜的

      +1

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    • brice2004
      回復(fù)洗發(fā)水
      2016-11-15 08:26

      你指的是螺絲么,不要鈦的,謝謝

      +1

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    • 洗發(fā)水
      回復(fù)brice2004
      2016-11-15 17:48

      我少打了能字

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  • 2681852 2016-11-15 08:22

    說(shuō)到底,最懂自行車的還是錢包

    +1

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  • 全國(guó)總指揮 2016-11-15 19:54

    350流明感覺(jué)根本不夠用啊

    +1

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  • RedWolf 2016-11-15 09:32

    明明小編自己有了妹子就忘記了火爐山

    +1

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  • 卡卡沒(méi)有小龍蝦 2016-11-15 09:17

    明明小編自己有了妹子就忘記了火爐山

    +1

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  • 全部
  • Thunderbolt 2017-01-04 16:12

    沒(méi)有截止線的騎行燈具有什么存在的意義,只能用來(lái)在荒無(wú)人煙的山林里探夜

    +1

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  • VELO小范 2016-12-24 10:43

    這貨應(yīng)該沒(méi)有貓眼的好

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  • 不明爵跡 2016-11-22 09:02

    沒(méi)有截止線不應(yīng)該稱作是車燈!

    +1

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  • 廈門阿平 2016-11-16 18:02

    30塊錢T6燈隨便都比他亮

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  • sAviOr 2016-11-15 04:02

    46大洋德規(guī)燈   無(wú)限好

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  • ゛英傑ゞ 2016-11-15 01:51

    t6 l2秒這渣渣幾條街

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  • Tasd 2016-11-15 00:44

    每次小編都是在說(shuō)一個(gè)道理、你們買不起看看好了

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  • 孤獨(dú)的米小羊 2016-11-14 22:33

    想起了棒槌哥家的尾燈

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  • yingchao 2016-11-14 22:09

    小編,不敬業(yè),沒(méi)價(jià)格

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  • yanyu8066 2016-11-14 21:10

    還是飛蛋好。。。物美價(jià)廉量又足

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