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一、關(guān)于新Cervélo氣動車的詳細(xì)規(guī)格信息

為什么Jumbo-Visma的職業(yè)車手已經(jīng)騎了幾個月的新Cervélo S5，但幾乎沒有人注意到差異，至少在直播畫面中不是那么起眼？很簡單，因為視覺上的變化非常有限。Cervélo充分利用了UCI的設(shè)計規(guī)則，使車架鏈接部位的三角形更平緩。這在頭管和五通區(qū)域尤其明顯。此外，管形變得更加鋒利，特別是在下管和座管的區(qū)域。除此之外前叉部分也有輕微變化。

總的來說，你必須把S5的新老車型直接放在一起，才能看到視覺上的差異。更明顯的差異是隱藏的，應(yīng)該會顯著改善車輛安裝時的流程。例如，所有尺寸的所有把立和車把組合現(xiàn)在都有相同的一組螺栓來安裝。原先臭名昭著的經(jīng)銷商專用不同尺寸不同安裝配件被淘汰。

Cervélo S5 Ultegra Di2 2023  價格：9699.00歐元

規(guī)格

座管：Cervélo SP20 Carbon

剎車：Shimano Ultegra 前后160/160mm

變速系統(tǒng)：Shimano Ultegra Di2 52/36T (11-30T)

把立：Cervélo ST35 Carbon 100mm

車把：Cervélo HB14 Carbon 420mm

輪組：Reserve 52|63

外胎：Vittoria Corsa TLR石墨烯2.0 700x28C

尺碼：48 51 54 56 58

重量：7.5kg

輪徑：700C

S5的把立和車把依然使用分岔把立+分體式氣動彎把，可以使得車輛的整體性更好。新款車把可以有0到5度的調(diào)整范圍。如果你從前面看自行車，你還會注意到有更細(xì)的外置舵管和更大的輪胎間隙。Cervélo S5提供了最大700x34C的輪胎間隙，總寬度達到42mm，輪胎在左右至少有4mm的間隙。

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Cervélo S5共有4個版本，其中2個采用SRAM套件, 2個采用Shimano套件。所有版本都配備了特色的Y型把組，把立被稱為Cervélo ST35 Carbon，匹配的車把被稱為Cervélo HB14 Carbon，新Reserve 52|63輪組是專門為新的Cervélo S5開發(fā)的，并提供了一些令人興奮的細(xì)節(jié)改進。此外，所有版本都使用Vittoria Corsa TLR石墨烯2.0 700x28C外胎和Cervélo SP20 Carbon座管。區(qū)別只在于變速套件。有Shimano DURA-ACE Di2、Shimano ULTEGRA Di2、SRAM RED eTap AXS、SRAM Force eTap AXS可選，所以Cervélo S5 2023只兼容電子變速和液壓碟剎，當(dāng)然如果喜歡自組也有單獨的車架組銷售。

你在Cervélo S5 Ultegra Di2上找不到功率計。功率計目前只有SRAM套件才有配備。機械變速?新的Cervélo S5只兼容電子變速套件。

盡管形狀不尋常，不過這款把組也沒有什么可以改進的空間了。但據(jù)說改善了車把的減震性能。