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誠然，要想和范·阿爾特一樣快，你還需要有強勁的大腿。盡管如此，從騎上全新Cervélo S5的第一刻，就知道這臺車是為了什么。一旦克服了加速慢的小弱點，這款車就會因為不是特別輕的重量而推著你前進，S5有卓越的效率，速度快的似乎覺的在開玩笑。就速度而言，沒有什么值得期待的了。當?shù)匦纹教箷r，你會受益于這臺車杰出的空氣動力學性能。它的下坡速度也非�？�，然而，在遇到陡坡時速度會變慢，空氣動力學性能落后于重量，因此在這里最重要的是權衡什么時候使用它。

新的Cervélo S5已經(jīng)令人印象深刻地證明了它是多么快：在2022年環(huán)法上獲得三個賽段的勝利!

在快速和充滿技術性的下坡中，在平地上已經(jīng)顯而易見的東西突然變得更加清晰起來：Cervélo S5擁有敏銳的操控，巧妙地結合了靈活性和精確性，非常直接地實現(xiàn)了所有轉向輸入。對于新手來說，這可能是一個小小的挑戰(zhàn)，但經(jīng)驗豐富的車手如果渴望一種激進的騎行風格，他們遇到Cervélo S5會歡呼雀躍，并提升對自己能力的信心。一些缺點也很明顯，轉向角度有所限制，在某些狹窄的低速彎道可能受限，但這樣的彎道并不常見。

舒適度并不是氣動車最重要的性能指標，所以全新Cervélo S5和它的前輩一樣，有著相當僵硬的車架，從車架和零件上不能提供最大的舒適度，這既不令人驚訝也不令人反感。然而，新一代的最大優(yōu)勢使用了巨大的700x28C真空胎，由于較低的氣壓，對小沖擊有很好的過濾。因此，Cervélo S5具有良好的整體舒適性。

五、2023全新Cervélo S5總結

Cervélo S5 2023能否稱得上氣動車里的GOAT，將在未來與競爭對手的直接對比中揭曉。在個人測試中，它表現(xiàn)出令人信服的速度，敏銳的操控和令人愉♂悅的減震。這使得它不僅是職業(yè)選手的喜愛，也是任何想要在平坦或起伏路上獲得更多氣動優(yōu)勢的終極戰(zhàn)車，但首先你得不差錢。

優(yōu)點：

敏銳的操控

高速騎行時效率最高

巨大的輪胎間隙

令人愉悅的減震

缺點：

重量

轉向限位

責任編輯：Avalon