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器材盛宴 巴黎-魯貝上的古典賽器材裝備
盡管在之前的古典賽使用了更結(jié)實(shí)、抓地力更強(qiáng)的Vittoria Corsa Pro Control,但英孚教育車(chē)隊(duì)還是在魯貝使用了標(biāo)準(zhǔn)的Corsa Pro輪胎。
喬納斯·魯茨一如既往地使用了170毫米的超長(zhǎng)把立。就西方記者個(gè)人而言,他會(huì)擔(dān)心額外的把立長(zhǎng)度對(duì)舵管施加的力,會(huì)比“正!卑蚜⒎糯蠛芏。
使用非標(biāo)準(zhǔn)的大盤(pán)片幾乎是當(dāng)前世巡賽慣例。在這里,科菲迪斯車(chē)隊(duì)選擇使用 55t Kronos盤(pán)片,雙盤(pán)設(shè)定。
盡管大多數(shù)車(chē)隊(duì)都選擇了32c真空胎,但科菲迪斯車(chē)隊(duì)卻堅(jiān)持使用自己的老式輪胎,將30c管胎粘在Corima車(chē)輪上。
MVDP是壓倒性的奪冠熱門(mén)選手,他選擇了平平無(wú)奇的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定。
▲54/40T的盤(pán)片也“不算離譜”
他使用了比平常大一些的32c Vittoria Corsa Pro輪胎,里面搭配了真空襯墊,但除了這些和雙層把帶外,這只是他平常使用的Canyon Aeroad CFR戰(zhàn)車(chē)。
Flanders-Baloise車(chē)隊(duì)使用Eddy Merckx公路車(chē),但有一位車(chē)手幸運(yùn)地使用了這款經(jīng)典的松下車(chē)隊(duì)復(fù)刻涂裝。與科菲迪斯車(chē)隊(duì)一樣,他們也是為數(shù)不多仍在使用管胎的車(chē)隊(duì)之一。
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