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Van Rysel RCR Pro是今年引起轟動的一款公路車，其69999元的“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 ”價(jià)格讓人過目難忘，同時(shí)也將BMC和Campagnolo趕出了世巡賽。

車隊(duì)還可以選擇使用Van Rysel FCR，這是一款尚未發(fā)布的氣動車，外媒最初是在車隊(duì)機(jī)械師的卡車外看到它。

盡管如此，RCR Pro在空氣動力學(xué)方面并不遜色，因?yàn)槠滠嚰苁桥cOnera（位于Van Rysel里爾總部對面的一家法國航空航天實(shí)驗(yàn)室）共同設(shè)計(jì)的。

不出所料，拉佩拉使用的是RCR Pro的Deda一體把，360x110mm規(guī)格。

拉佩拉的戰(zhàn)車采用Dura-Ace R9270套件，盤片規(guī)格為54/40t。輪組由Swiss Side贊助，Hadron 2 500搭配28c GP5000 S TR輪胎，實(shí)測寬度為29.1毫米。

這輛車的重量比預(yù)期的要重一些（Van Rysel聲稱整車重量可低至6.82公斤），外媒將其歸因于腳踏、水壺架和碼表架，以及稍高的輪組和更寬的輪胎。