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[裝備志]中端的較量! BIKETO 2012十款中端入門山地車橫向評測(圖文)

騅馳TRIACE T220


車架    TRIAC 鋁合金
前叉    Suntour XCT-V3鋁合金避震前叉
花鼓    TRIACE鋁合金山地車碟剎輪組 
輪圈    TRIACE鋁合金山地車碟剎輪組 
輻條    不銹鋼
輪胎    CST 26X1.95山地車胎
碗組    原廠隱藏式碗組
把立    原廠鋁合金
橫把    原廠鋁合金
剎把(V剎或碟剎)    原廠鋁合金
夾器(V剎或碟剎)    TEKTRO IO機械式碟剎
碟片    TEKTRO
指撥    SRAM X-4 3x8S指撥
前撥    SHIMANO TX-51前撥
后撥    SRAM X-4 8S后撥
飛輪    SRAM 8S山地飛輪
鏈條    KMC 8S鏈條
牙盤    TRUVATIV E-300山地車牙盤 
腳踏    原廠鋁合金
座包    TRIACE運動型山地車座墊
座桿    原廠鋁合金
座桿夾    原廠鋁合金
線管    原廠
內(nèi)線    原廠
把套    原廠
其余配件    
參考售價(以實際銷售價格為準)    2388
可選尺寸    16 17.5

     騅馳TRIACE作為國內(nèi)品牌的新貴,一路在走高端路線,這款T220就是沖擊入門市場之作,T220D粗壯簡潔的幾何車架設(shè)計,使車架角度適合亞洲人騎行,隱藏式碗組提升了車頭強度與美觀,一體式后上叉結(jié)構(gòu)提升了強度與吸震能力。T220的輪組是該車亮點,TRIACE 24 H山地鋁合金車圈搭配24H鋁合金花鼓,獨特的異形變法使得整個輪組在外形上極具視覺沖擊力,同時也減輕的輪組的重量和增加了輪組的性能。臺灣SR SUNTOUR XCT V3可鎖死避震前叉,兼容碟剎系統(tǒng),擁有堅固耐用與良好的避震性能。同時提供鎖死功能,能滿足不同環(huán)境的騎行要求。變速系統(tǒng)采用都是大品牌的配件。制動系統(tǒng)采用臺灣TEKTRO- IO 機械碟剎系統(tǒng),具有外觀造型時尚、性能良好、重量輕盈等特點。

編輯點評:

    騅馳一路在走的路線是高端的,這次在車架花了很多心思,粗壯的下管,一體式后上叉。還有那對異常吸引眼球的高強度且輕量化的輪組,這些都是在入門車不多見的。也可能因此其他配件可能不如同級車,但是主體性能非常的不錯,也算是本次測評中視覺沖擊力比較強的車型。實際測評前,24線的輪組使測評人員有著不高的期望,但測評中發(fā)現(xiàn)的該輪組剛性非常好,側(cè)向受力確實因為輻條減少而減弱了。而且碩大的頭管使下坡穩(wěn)定性得以加強。整車騎行是能找到騅馳高端車型的騎行感覺。
 

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  • 熱門評論
  • hedywym1989 2013-11-25 13:22

    bucuo

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  • 2012-12-28 09:42

    這種檔次,拼的是服務。 第一考慮售后,第二考慮配色,第三考慮價格,其他都忽略。

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  • 2012-12-18 00:20

    捷安特770D剎車片是Tektro的 。專賣店價格是3198啊!1[~e.kq~]

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  • 2012-07-09 11:54

    為什么不提崔克的配置,怎能和福瑪特TER99相比,裝著摩托車的發(fā)動機能否和裝著汽車發(fā)動機的車輛比,誘導消費者,忽悠騎友,腦殘。![~e.ys~]

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  • 2012-07-08 15:33

    吹牛都不打草稿 美利達你打出五星又能怎么樣買完車回去修 你看老板那張臉 拉的跟趙本山是的 [~e.ys~]

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  • 全部
  • 2012-07-08 15:12

    暈倒,TREK3700、MERIDA公爵600、GIANT770-D怎么會在一個檔次呢?

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  • 2012-07-07 23:13

    總評都是4星,還不如不評。

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  • 2012-07-07 20:10

    典型的廣告,有誤導之嫌!

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  • 2012-07-07 18:55

    千里達使了銀子了,小編是千里達的槍!

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  • 2012-07-07 18:23

    明顯是誰給錢多,誰的評價高。

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  • 2012-07-07 18:23

    腦殘

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  • 2012-07-07 15:49

    福馬特 TER99 配置有誤; 凱路仕 漫步者1.0v的配置不應該得這么高分。

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