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前言：
    目前各品牌在入門山地車的市場競爭非常激烈，作為入門車各品牌都有自家的特色。入門山地車需要有一定高的性能，價格適合大眾，也就是來說要性價比高。既然面向大眾打下品牌形象基礎，各廠商由豈敢輕視。以下為大家?guī)�來各品牌市場反映比較火的幾款入門山地車橫向測評。
    這次BIKETO編輯部采集市場上價位在2500元左右的入門山地車整車，車友會認為DIY性價比會更高，但首先DIY配件從采購價格來說，并不比廠商批量采購要低。其次，DIY對于入門新手來說比較麻煩：一.要做很多功課，貨比N家，花費大量精力。二.整車購買在車店和其品牌車店有相應的售后服務（主要是維修保養(yǎng)），還能更容易參加車店舉行的一些騎行活動，三.品牌商都是針對入門消費者而設計的入門車，配置方面比較貼心，符合入門朋友的實際使用需要（主要是不會造成性能的過剩）。

 
    BIKETO編輯部挑選了這十款市面上常見品牌里定位入門的山地車做橫向測評，這些車型都是測評人員實際測試過，也采納了其他車友的實際騎行感受綜合做測評。挑選這些車時要符合幾個前提，一.使用XC級別的鋁合金硬尾車架，二.使用前避震，三.使用碟剎。對于碟剎的選擇，是因為在日常使用中碟剎的安全系數(shù)和使用場合的范圍遠比V剎、鉗剎、吊剎好，而且目前碟剎的維護技術(shù)已經(jīng)普及，維護成本和維護難度都比以前低很多，而且新款碟剎的故障率一般很低，入門車友不是為了輕量化建議還是使用碟剎。參考價格那一欄是根據(jù)多個渠道報價做綜合，配件根據(jù)出廠規(guī)格情況會有不同，一切實物為準，數(shù)據(jù)僅供參考。
BIKETO編輯部給這10款車打分，分數(shù)以此車的價格、配置、工業(yè)設計、做工、操控性，這幾項分別評分，最后做出綜合評價，以星號表示，五顆星最高：

    下面我們來逐個型號分析（排名不分先后），所有圖片均來源網(wǎng)絡。