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科普：傳說(shuō)中的自行車(chē)五大古典賽（上）
冠軍們
獲得米蘭-圣雷莫冠軍最多的車(chē)手是綽號(hào)“食人魔”的比利時(shí)車(chē)手艾迪·莫克斯（Eddy Merckx），他在1976, 1966, 1967, 1969, 1971, 1972, 1975共贏得了7次冠軍！
登上米蘭-圣雷莫領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)最多的車(chē)手則是意大利本土車(chē)手科斯坦特·吉拉登戈 （Costante Girarddengo），他曾在11次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，并在1918, 1921, 1923, 1925, 1926, 1928年中贏下了6座冠軍。
此外，作為意大利的比賽，意大利自然是拿下冠軍最多的國(guó)家，共51次，第二名是比利時(shí)，共22次，第三名是法國(guó)，共14次。
2019-2021年的MSR中都不乏朱利安·阿拉菲利普和范阿爾特的身影，明年他們也將繼續(xù)參賽對(duì)決，期待。
大家都說(shuō)
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青春愛(ài)騎車(chē) 2022-02-05 22:28
我的天，三百多公里的爛路
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KarlSong 2022-02-06 01:14
古典賽不等于爛路賽。五大古典賽里以非鋪裝路出名的只有巴黎魯貝和弗蘭德斯，而且也并不是全程都是石頭路。米蘭圣雷莫雖然有300公里左右的長(zhǎng)度，但基本全程都是鋪裝路。
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青春愛(ài)騎車(chē)回復(fù)KarlSong2022-02-06 18:33
啊，受教了[~em_114~]
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iengineer 2022-02-06 00:05
19世紀(jì)初的古董自行車(chē)都能干到這個(gè)勻速，我們鍵盤(pán)車(chē)手還有什么理由把騎不快歸咎于車(chē)呢
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KarlSong 2022-02-06 01:39
看來(lái)國(guó)內(nèi)車(chē)友騎得多看得少，對(duì)古典賽還是了解太少。簡(jiǎn)單了解五大古典賽：巴黎魯貝和環(huán)弗蘭德斯都是石頭路古典賽，其中環(huán)弗蘭德斯有帶陡坡的石頭路，巴黎魯貝基本平路但石頭路況艱難。米蘭圣雷莫賽程最長(zhǎng)，基本平路，一般是沖刺手奪冠。列日巴斯通列日和環(huán)倫巴第都是爬坡型古典賽，列日巴斯通列日以起伏路為主，環(huán)倫巴第則是有長(zhǎng)爬坡。
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kingfar 2022-02-07 10:26
阿斯格林拉爆彪哥也是名場(chǎng)面了~
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
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行者無(wú)疆168 2022-02-06 00:40
一百多年的積淀，國(guó)內(nèi)形成自己的自行車(chē)文化可能還需要幾代人
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劉子光 2022-02-05 22:03
請(qǐng)問(wèn)22％的陡坡，PRO可以下來(lái)推車(chē)嗎？
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
