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每個工廠就像一本解剖書，也像一場從0到1的魔法，回顧2015年美騎了解過的那些工廠，我們發(fā)現(xiàn)2015年的主旋律似乎更多落在零配件上，那么在收圣誕節(jié)禮物的這天，我們也來回顧一下今年的工廠集。鑒于有太多外國品牌的廠子照和背后的故事太有魅力，你將在下面看到較多國外的工廠參觀記。

VELO：自行車行業(yè)的偉大女性和她的坐墊王國

余彩云女士曾被譽為影響自行車行業(yè)發(fā)展的偉大女性，她的經(jīng)歷卻極少為外人所知。她在1979年創(chuàng)立了VELO公司，筆者有幸在一次采訪中得知她年輕時創(chuàng)業(yè)的故事，一位女性要在這個男人占據(jù)主體的行業(yè)中取得如此高的成就，期間種種必然不容易。而今VELO已經(jīng)成為全球最大的自行車坐墊生產(chǎn)廠之一，有可能你現(xiàn)在用的坐墊就出自她的工廠，只是貼標(biāo)不同。

臺萬工業(yè)：臺灣精密機器加工極佳佐證

估計大多數(shù)人對這家公司了解并不深入，它的存在體現(xiàn)了臺灣精密加工的水平，也能夠給當(dāng)下面臨重重挑戰(zhàn)的大陸加工廠一點啟示，短板仍在優(yōu)勢漸消的大陸制造業(yè)在國際市場頻繁遭遇尷尬，多為代工的大陸企業(yè)是時候提前想好下一步棋。

瑪古拉：如此德國的碟剎

德國制造有種近乎強迫癥的完美，追求高效、嚴(yán)謹(jǐn)、有序、卓越性能。MAGURA的德國總部再次驗證了這種說法，這是它的三大產(chǎn)地之一。自1893年到現(xiàn)在，MAGURA依舊在用產(chǎn)品證明其難以撼動的地位。

FORMULA：堅持意大利情結(jié)

UCI開放碟剎對于公路車的發(fā)展是一種極大的推進(jìn)，你要知道碟剎更是山地車的重要改革，也是歐洲山地車的第一個重大突破。意大利公司FORMULA在1993年就開始引用油壓碟剎與山地車結(jié)合。公司創(chuàng)始人Andrea Beccoci對剎車系統(tǒng)十分了解，多年來產(chǎn)品線經(jīng)過不斷調(diào)整擴展，但FORMULA始終在意大利進(jìn)行內(nèi)部生產(chǎn)。

鑫元鴻：專業(yè)代工帝

這家來自臺灣的鑫元鴻實業(yè)股份有限公司主要生產(chǎn)高端自行車輪組部分，一直致力于為世界各大品牌設(shè)計及代工輪組，20多年間的不懈努力，在自行車行業(yè)內(nèi)已經(jīng)是聲名遠(yuǎn)播大企業(yè)。著名的FORMULA花鼓就是他們生產(chǎn)代工的，因其質(zhì)量可靠且做工上乘得到業(yè)內(nèi)同行的一致好評。

建大：每條輪胎背后有無數(shù)雙手

每一個勤勞工作的人都值得尊重。臺灣建大從事輪胎產(chǎn)業(yè)已經(jīng)超過半個世紀(jì)，產(chǎn)品線相當(dāng)寬泛，推土機、摩托車、自行車等。記者參觀了建大亞洲五大工廠之一的云林工廠，大多數(shù)生產(chǎn)過程還是高度依賴人工。

NECO：王總的大展宏圖

NECO志慶在大陸及臺灣地區(qū)總共有四個工廠，到目前為止，我們已經(jīng)探訪了臺灣的花園式工廠、天津廠以及江蘇廠。近年來，NECO志慶在業(yè)內(nèi)的影響力節(jié)節(jié)攀升，想必王總在中國的整體布局進(jìn)行得有條不紊。