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氣動管型、異型座管、聯(lián)動式頭管…時至今日，氣動元素在當今的公路車世界中愈發(fā)重要。而能達到隱藏線管的整合式把組憑借其裝車后干凈、利落的效果以及出色的氣動性能受到當今眾人的一致追捧與好評——這也是意大利制造大廠DEDA推出其全新的第二支氣動系列把組——VINCI的源動力。全新的VINCI氣動把組系列包含了可以單獨購買的把立、彎把以及與其適配的整合專用碗組，以下便是詳細介紹。

1.VINCI把立

經過全新設計的VINCI把立由3D鍛造鋁合金打造而成，流線型的設計達到了氣動性能以及造型上的完美融合；把立在正面采用了全新的VINCI涂裝，速度、科技感十足的白色線條搭配上光面/滑面相結合的VINCI字體使得該把立看上去十分具有設計感；而在把立側面則一貫的印上了DEDA的大標，這也體現(xiàn)了DEDA對該產品的信心。該把立無論是28.6規(guī)格還是31.8規(guī)格的前叉皆可適配；VINCI把立專門為內走線預留了相應的空間，而全新的DCR系統(tǒng)（既DEDA內走線系統(tǒng)）只要搭配VINCI內走線專用碗組即可使用（DCR系統(tǒng)只能用于28.6規(guī)格的前叉）。

▲搭配上氣動碗組墊片的VINCI把立。

詳細規(guī)格：

材料：2014 鋁合金

涂裝：金屬黑

角度：73°

可使用前叉規(guī)格：28.6/31.8

搭配上氣動碗組墊片的落差：40mm

長度：90-140mm

重量（110mm）：190g

2.VINCI彎把

全新的VINCI彎把繼承了DEDA在前兩年推出的氣動彎把—Alanera的RHM（把位變動最佳化）的設計理念，平滑且寬闊的把橫以及更加彎曲的下把位使得車手在各種把位都得心應手；而由UD碳纖維打造的VINCI彎把整體僅重205g（外對外42CM的版本），而該彎把的內走線系統(tǒng)可支持最多4條線管的內走線，搭配上全新的VINCI把立即可享受到DEDA最帥氣的氣動造型。

▲VINCI彎把兼容外走以及內走兩種走線方式。

詳細規(guī)格：

材料：UD碳纖維

REACH：75mm

DROP：130mm

寬度：40cm,42cm,44cm,46cm

重量（42cm外對外版本）：205g

3.VINCI整合專用碗組

▲置于前叉和把立之間的VINCI整合專用碗組。

VINCI整合專用碗組是使用DEDA DCR系統(tǒng)的必備零件，DCR系統(tǒng)可以應用在標準的28.6規(guī)格椎管前叉中，而該碗組的設計目的也十分簡單：它可以使經由VINCI彎把以及VINCI把立的線管通過前叉內部，實現(xiàn)一體化整合的效果。

▲DCR（DEDA內走線系統(tǒng)）的走線示意圖1。

▲DCR（DEDA內走線系統(tǒng)）的走線示意圖2。

由此看來，DEDA推出的VINCI把組系列似乎是使用一體把達到整合化之外的另一個更加新穎靈活的選擇呀。

責任編輯：Avalon