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礫石車vs.山地車:我的下一輛車應(yīng)該是礫石車嗎?(下)

結(jié)論:測試中最多功能的自行車: Lauf True Grit SRAM XPLR

▲Lauf True Grit SRAM XPLR Edition | 30 mm (前部) | 9.82 kg L號丨

鐺鐺!在南蒂羅爾經(jīng)過一周苛刻的測試后,Lauf True Grit SRAM XPLR被認(rèn)為是最多功能的自行車類型。在測試中其范圍最廣、失誤最少。如果你想在車庫里僅增加一輛車子,并且保留從公路到山地間最多的用途,那么你不能忽視Lauf True Grit。

第二名:山地車一樣很棒:Trek Supercaliber 9.8 GX

▲Trek Supercaliber 9.8 GX | 100mm(前端) | 10.6kg L碼丨

Trek Supercaliber 9.8 GX同樣功能不錯,但越野性能更加強(qiáng)勁一點(diǎn)。通常喜歡路況較差的山地車手會發(fā)現(xiàn)這款車比礫石車要好,但不得不承認(rèn)在功能多樣性方面Trek Supercaliber 9.8 GX最終以微弱優(yōu)勢輸給了Lauf True Grit。

其他車型都是失敗者嗎?

其他的車型都是失敗者嗎?或者說,在測試中多功能性不如Lauf和Trek)的四款車,是不是就是不好的?

并不是這樣,一款專業(yè)性的車并不就是不好的自行車,每一輛車不是必須是全能型的,并不是所有人對想要一切的多功能性感興趣的,多功能性也是需要付出代價的!一輛想要在任何地方都很好的自行車,往往在任何地方都不是最好的。

因此,如果你心中對你想要的車有一個明確的使用范圍,這方面的專精很可能比一個全覆蓋要好很多。像Fustle這樣的在測試中沒有專項領(lǐng)域中讓其完全發(fā)揮性能,這是一件遺憾的事情,所以并不是失敗者。你應(yīng)該仔細(xì)看看這些車推薦的適用范圍,并相應(yīng)地決定哪一個是最適合你的自行車類型。

BMC Twostroke 01 ONE | 100 mm (前端)| 9.89 kg  L碼 |

BMC URS LT ONE | 20 mm (前端) | 9.52 kgL碼 | 

Canyon Grizl CF SL 8 1by | 9.12 kg M碼 | 

Fustle Causeway TRAIL Lite | 10.04 kg M/L 碼 |

責(zé)任編輯:Avalon

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  • 熱門評論
  • kingfar 2022-05-05 10:45

    我有山地車,就不需要瓜車了~

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  • 劉子光 2022-05-03 15:38

    對于文章中的要求,一輛硬叉山馬足矣

    +1

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  • 青春愛騎車 2022-05-04 21:00

    看需要,看錢包………………

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  • ♂豬油拌飯♀ 2022-05-04 08:36

    繼續(xù)了解啊,繼續(xù)繼續(xù)

    +1

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  • okurwell 2022-05-04 00:24

    歐洲人概念中的瓜車要對付多種地形和路面結(jié)構(gòu),偏向山地化,要適應(yīng)多種地形和路面結(jié)構(gòu),美國人概念中的瓜車更傾向于公路化,以跑一馬平川的礫石路為主。

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  • 全部
  • willy21century 2022-05-03 14:45

    編輯的比較凌亂 沒有條理

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  • KarlSong 2022-05-03 13:44

    這個測試主要是在瓜車和山地車之間做功能區(qū)分探討,所以參評是瓜車都是偏重口味的。對于天朝大部分的山馬用戶來說,輕口味的瓜車更適合些。

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  • 行者無疆168 2022-05-03 11:51

    現(xiàn)在打算把公路車處理了上臺礫石車跑跑長途

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