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如果你是一名平踏愛好者，那么你應(yīng)該知道并不是所有的平踏都很好用。一款難用的平踏可能會(huì)讓你覺得 “別扭”，讓騎行體驗(yàn)“大打折扣”。

提供摩擦力和穩(wěn)定性是一款平踏的基本功能。而平踏的踩踏面積、踏板厚度和踏釘類型會(huì)極大地影響騎行體驗(yàn)。一般來(lái)說，并不是每款平踏都適用于任何人，車手需要根據(jù)自己的騎行偏好、鞋碼和騎行鞋進(jìn)行選擇。

如果你和你的平踏“呼應(yīng)不上”，那么踩踏時(shí)的摩擦力和穩(wěn)定性可能會(huì)差強(qiáng)人意。此外，并不是踏釘越長(zhǎng)越好，如果踏釘太長(zhǎng)，摩擦力也可能會(huì)過大造成危險(xiǎn)。

今天，我們選擇了市面上14款優(yōu)秀的平踏產(chǎn)品，從多方面進(jìn)行詳細(xì)的評(píng)測(cè)，看看它們能否成為你的夢(mèng)中情“踏”。

我們選擇了哪些騎行鞋用以評(píng)測(cè)？

為了更清晰地感受每一款平踏的摩擦力和穩(wěn)定性，我們使用了不止一種騎行鞋進(jìn)行測(cè)試。在大部分的測(cè)試中，我使用的是自己非常喜歡的兩款平踏騎行鞋：閃電 Roost 2FO和Ride Concepts Tallac Flat。Roost 2FO的鞋底非常柔軟，很“粘”踏面，但“深嵌”平踏的效果很容易造成腳部疲勞。所以有時(shí)候我也會(huì)嘗試閃電Roost 2FO DH，這款騎行鞋的鞋底會(huì)更加堅(jiān)硬。此外，我還嘗試了Leatt的Flat 2.0騎行鞋，讓這次測(cè)試能貼合大多數(shù)騎友的騎行體驗(yàn)。

如何測(cè)量踏面？

很多騎行愛好者會(huì)關(guān)注他們平踏的踩踏面是否“平坦”，而不是有多厚。因此，我們會(huì)將前緣踏釘和后緣踏釘之間作為水平面，測(cè)量踏面前后以及中間的高低變化。

我們發(fā)現(xiàn)，如果平踏中間凸出的話，車手會(huì)非常擔(dān)心自己的腳從踏板上“飛出”，反之，中間采用凹陷設(shè)計(jì)的平踏會(huì)給車手在騎行中注入更多的信心。

我們測(cè)試了多久？

我們測(cè)試這14款平踏共花費(fèi)了數(shù)月時(shí)間，我們還把這些平踏分給不同的朋友測(cè)試使用，以加快它們的磨損速度。以下就是我們測(cè)試的14款平踏產(chǎn)品。

o Hope F22

o DMR Vault

o North Shore Billet Daemon

o Wolf Tooth Waveform LG

o PNW Loam

o 5DEV Trail/Enduro 

o Pedaling Innovations Catalyst

o Crankbrothers Stamp 7 Large

o Race Face Atlas

o Pembree DA2

o Tectonic Altar V2

o Chromag Pressure

o Tenet Omen V2

o OneUpComposite

Hope F22

一對(duì)重量（下文同）：362克

單面踏釘數(shù)量：11個(gè)

踩踏平臺(tái)尺寸（寬x長(zhǎng)）：105 毫米x 111毫米

內(nèi)部結(jié)構(gòu)：3個(gè)套筒軸承+IGUS襯套

顏色：黑色、銀色、藍(lán)色、橙色、紅色、紫色

售價(jià)：184美元（約合人民幣1288元）

Hope大部分的零部件產(chǎn)品產(chǎn)自英國(guó)巴諾茲威克工廠，其中也包括最新款的F22平踏。它使用的是和老款F20平踏相同的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，比如曲柄一側(cè)的IGUS襯套，以及三個(gè)完全密封的套筒軸承。

此外，這款平踏采用了不對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，通過大量的倒角設(shè)計(jì)減少了平踏卡在障礙物上的可能。這款平踏的踏釘也十分出色，能牢牢地“粘”住鞋底。F22平踏支持更換部分的踏釘。另外，Hope還能為顧客提供無(wú)踏釘?shù)亩ㄖ瓢姹�，但需要較長(zhǎng)的等待時(shí)間。

相較于其他的騎行場(chǎng)景，這款平踏在速降時(shí)表現(xiàn)得非�！罢衬_”可靠。而在一些頻繁的爬坡路段，這款平踏會(huì)稍顯支撐性不足。

我們認(rèn)為，Hope希望車手用腳掌的前部踩踏發(fā)力，而并不是我比較喜歡的中腳掌發(fā)力的踩踏方式。對(duì)于我而言，在頻繁爬坡時(shí)，踏板的前半部分有時(shí)會(huì)施加太多的扭力，從而導(dǎo)致它會(huì)有一些多余的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。

優(yōu)點(diǎn)：非�！罢衬_”；平踏邊緣有很多倒角；車手很容易調(diào)整腳部的位置。

缺點(diǎn)：在爬坡時(shí)，平踏后部的支撐感稍顯不足。