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如果你是一名平踏愛(ài)好者，那么你應(yīng)該知道并不是所有的平踏都很好用。一款難用的平踏可能會(huì)讓你覺(jué)得 “別扭”，讓騎行體驗(yàn)“大打折扣”。前文（還擔(dān)心選不到合適的平踏嗎？14款優(yōu)秀平踏的外媒全方位評(píng)測(cè)（上）），外媒評(píng)測(cè)了5款平踏產(chǎn)品，今天我們繼續(xù)看看他們接下來(lái)的評(píng)測(cè)。

5DEV Trail/Enduro

一對(duì)重量（下文同）：340克

單面踏釘數(shù)量：12個(gè)

踩踏平臺(tái)尺寸（長(zhǎng)x寬）：110毫米x 90毫米

內(nèi)部結(jié)構(gòu)：4個(gè)滾珠軸承+1個(gè)IGUS襯套

顏色：黑色、銀色、紫色、金色、卡其色

售價(jià)：249美元（約合人民幣1747元）

5DEV Trail/Enduro是評(píng)測(cè)中體積最小的一款平踏，它的外觀有棱有角。在踏面中心，它增加了兩個(gè)踏釘，據(jù)說(shuō)這樣能增強(qiáng)踩踏摩擦力。

因?yàn)檫@款平踏的外觀非常薄，所以它和之前評(píng)測(cè)的PNW Loam一樣，踏面并沒(méi)有太多的凹陷設(shè)計(jì)。這款產(chǎn)品使用的是17-4不銹鋼軸桿，官方聲稱在強(qiáng)度上會(huì)比普通的鉻鋼強(qiáng)30%。平踏的軸桿前部和后部隆起，為軸桿內(nèi)的四個(gè)滾珠軸承和一個(gè)IGUS襯套騰出空間。

但相較于其它的評(píng)測(cè)產(chǎn)品，它的軸承似乎要更緊一些。這使得在騎行時(shí)，鞋底與踏面的附著力不是很強(qiáng)，尤其是爬坡的時(shí)候。而即便是騎行了很長(zhǎng)時(shí)間，軸承太緊的問(wèn)題仍然沒(méi)有緩解。之后我拆開調(diào)整了一下軸承和軸桿的位置才好了一些。

5DEV Trail/Enduro有著鋒利的螺紋踏釘，能牢牢嵌入你的鞋底，但也不會(huì)嵌得過(guò)深，“抓腳”的感覺(jué)還是恰到好處的。不過(guò)，踏面上的這些有棱有角的凸起，確實(shí)減少了踏面與鞋底的接觸面積。

從測(cè)量結(jié)果來(lái)看，5DEV Trail/Enduro平踏不僅體積窄小，Q值(從曲柄外側(cè)到鎖踏中心的距離)也比較短，只有108毫米。較短的Q值能提高踩踏效率，對(duì)一些電助力山地車愛(ài)好者而言有吸引力。

優(yōu)點(diǎn)：“抓腳”的感覺(jué)恰到好處；較短的Q值或許能吸引電助力山地車愛(ài)好者。

缺點(diǎn)：昂貴；軸承太緊。

Pedalling Innovations Catalyst

重量：526克

單面踏釘數(shù)量：18個(gè)

踩踏平臺(tái)尺寸（長(zhǎng)x寬）：130毫米x 95毫米

內(nèi)部結(jié)構(gòu)：2個(gè)滾珠軸承+1個(gè)IGUS襯套

顏色：黑色、銀色、紫色、紅色、藍(lán)色

售價(jià)：149美元（約合人民幣1046元）

Pedalling Innovations Catalyst的超長(zhǎng)體積讓人看一眼就印象深刻，它的長(zhǎng)度達(dá)到130毫米。Pedalling Innovations品牌由山地車教練詹姆斯·威爾遜創(chuàng)立，理論上來(lái)說(shuō)，超長(zhǎng)的踩踏平臺(tái)能讓腳部的支撐范圍更廣，幫助車手更好地發(fā)力。

雖然我承認(rèn)，它的踩踏平臺(tái)的確讓踏面與鞋底的接觸面積更大，但我沒(méi)有明顯感受到它改善了我的發(fā)力效果。現(xiàn)實(shí)的騎行感受與封閉實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試結(jié)果可能會(huì)有所不同。

但可以肯定的是，你在踩踏時(shí)會(huì)更加有信心。Pedalling Innovations表示，車手踩踏這款平踏的位置，需要比傳統(tǒng)的平踏稍微靠前一些。這是一個(gè)慢慢適應(yīng)的過(guò)程，但騎了幾次后就會(huì)變得自然。

對(duì)于如此長(zhǎng)的平踏而言，它的離地間隙處于可以接受的范圍。Q值也為較短的105毫米。但由于Catalyst長(zhǎng)度的原因，在長(zhǎng)途騎行時(shí)，使用者不會(huì)感受到明顯的腳部疲勞。

寬長(zhǎng)的踏面可容納18個(gè)踏釘，你可能會(huì)覺(jué)得踏釘越多越“抓腳”，但其實(shí)并不完全是這樣。在這款平踏上，我不得不安裝更長(zhǎng)的踏釘，來(lái)獲得我想要的摩擦力。

優(yōu)點(diǎn)：更加穩(wěn)定的踩踏平臺(tái)；與傳統(tǒng)尺寸的平踏相比，它能夠更加支撐車手的腳后部。

缺點(diǎn)：需要更換更長(zhǎng)的踏釘才有足夠的摩擦力（包裝自帶，但更換起來(lái)比較困難）；騎行十幾次后，襯套開始變得干燥并產(chǎn)生異響。