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【第一賽段——百公里慶百年環(huán)意】

在經(jīng)過第一天的休閑騎之后，我也逐漸摸清了這輛全碳Trek的屬性，晚餐在墨西哥餐館飽餐一頓之后回賓館，裝上了碼表、速度計和踏頻計，也更近距離地打量了一番這輛高端自行車：Trek Emonda SL6全碳車架，Shimano UT套件，其他部件（包括輪組、車胎、車座、把帶乃至尾包）都是Trek的自家子品牌Bontrager，可以說這是一輛名副其實的美國車。有意思的是這輛車后車閘的位置比較特殊，后車閘位于后下叉的下方。更有意思的是，后下叉居然內(nèi)嵌了ANT+感應(yīng)器，仔細(xì)上網(wǎng)一搜發(fā)現(xiàn)是內(nèi)嵌于車架內(nèi)的集成式速度計和踏頻計！不過為了避免沖突，我并沒有將它和我的碼表匹配，還是用了我自己的設(shè)備，但還是不免驚訝于這小巧精妙的黑科技（也為我自己的無知捉急……）。

▲墨西哥餐館的當(dāng)日鮮魚

▲位于后下叉下方的后車閘以及內(nèi)嵌式ANT+速度計/踏頻計

第二天早起吃過早餐，穿戴完畢帶上干糧8:00準(zhǔn)時到達(dá)Rapha店集合。說是8：00集合，實際上出發(fā)時間是8：30，前半個小時更多地是給騎行愛好者們溝通交流的時間。到了店里，我點上了一杯咖啡，順便拿了幾塊小餅干。不一會兒，Rapha的組織者簡單介紹了今天騎行的路線。作為游客的我自然聽得是一頭霧水，但大概是首先穿越金門大橋，然后有個大爬坡，下坡之后休息一下，之后再有一個大爬坡。最重要的其實是今天的主題，從這周開始到環(huán)意結(jié)束的每個周日Rapha店都組織100km騎行，騎行路線自然少不了各種爬坡，以此來慶祝和紀(jì)念遠(yuǎn)在歐洲正在火熱進(jìn)行的百年環(huán)意。Forza Giro！

▲舊金山Rapha店一瞥：出發(fā)前大佬們店內(nèi)閑聊，時值環(huán)意，店內(nèi)都是環(huán)意主題裝飾

▲騎行前的咖啡是經(jīng)典保留項目

實際上截至目前我也只是進(jìn)行過一次百公里騎行，不過是自己單獨完成的，沒有掉隊之憂，這次跟著一幫常年在此地段騎車訓(xùn)練的大佬們，難免心虛。轉(zhuǎn)念一想，好在也算是有個Trek全碳自行車，昨天也體驗到了輕質(zhì)車身在爬坡上的巨大優(yōu)勢，權(quán)當(dāng)是正負(fù)相抵，就單純享受騎行好啦。另一方面，Rapha的組織者也在說明路線時著重強調(diào)了Non-drop（不掉隊）的規(guī)則，即每一段稍微長一點的爬坡之后先到頂端的都要停下來等后跟上的隊友，然后再一起繼續(xù)向前。