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今天“休閑騎”:與CANYON//SRAM小姐姐的騎游之旅
▲Alexis和老爺爺聊數(shù)據
▲回店休息,開始喝咖啡
▲一個個也都是社交達人,開始往自己的社交網絡上傳照片
【彩蛋】
中午騎行活動結束后,Rapha店負責人提到晚上6:00有一個跟CANYON//SRAM的簡短見面會。下午我在舊金山溜達了加州科技館之后又返回了Rapha店。印象里和車手的見面會車手們都穿著騎行服,然而一進Rapha店,看到的是穿著休閑裝的小姐姐們。之前最多也就在CANYON//SRAM的官方Instagram零星看過她們穿休閑裝的照片,F(xiàn)在看來,她們也是既愛武裝、也愛紅裝。
▲身著休閑裝的車手們,自然是Rapha贊助的城市系列
6:30見面會正式開始。活動負責人向來賓們一一介紹了這5位車手(來自加州的Alexis中午騎行結束后直接跑回家去了),再次宣傳了Canyon的新款女子公路車,并提了一些一般性的問題。其中詢問到環(huán)加州賽后諸位車手們的下一個目標是什么。英國國家冠軍Hannah自然是希望自己能在6月初的女子環(huán)英賽上有所斬獲(UK Women's Tour),而生活在意大利的Barbara和Alena則希望在6月底的女子環(huán)意上有新的突破(Giro Rosa)。之后是觀眾問答環(huán)節(jié),其中最有意思的一個問題是有人問到歐洲和美國騎車的最大區(qū)別是什么。小姐姐們幾乎同時說到,路窄。因為美國的公路幾乎完全是為汽車設計的,寬闊且筆直。相反歐洲的道路,尤其荷蘭、比利時的道路,都十分窄,這使得大集團隊伍會被拉得很長,不容易保持隊形。另外,狹長的道路并不容易進攻,不過,一旦有人進攻,后面處于大集團中間的車手不容易在第一時間做出反應。最后小姐姐們聊了聊自己騎車之外的業(yè)余愛好(諸如購物、養(yǎng)寵物),也提到職業(yè)車手很難花時間陪伴家人,只有在秋季賽季結束后、冬訓開始前的一段時間才可以長時間的和家人相處。最后的最后,小姐姐們提到了2017年實在是女子車壇關注度爆棚的一年,也希望這種良好的勢頭能夠保持下去,畢竟巾幗不讓須眉,女子公路車運動也同樣精彩!
▲活動現(xiàn)場一瞥
▲現(xiàn)場氣氛輕松愉快
▲35歲的老將Trixi暢談女子公路車運動現(xiàn)狀
▲休閑裝的Alena,這可不多見,趕緊索要合影
▲活動期間,Rapha店免費提供吃喝
責任編輯:Max
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活捉道德教徒
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23光哥,咱倆休閑騎去~~
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22我勻速跟你差不多呀,不撈你~~
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22小哥合影時手很會放嘛
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41羨慕嫉妒恨
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22……拍照擺個手都上升到仁義道德國人臉面了(無奈臉)
所以如果作者勾搭的是同性就不會有這么多話了?
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26仁義道德,國人臉面……
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22不是什么仁義道德,而是感覺那人手想徹底放而不敢放的心思很有意思,另外不要把所以西方女的想的都很開放。
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22關于合影姿勢這個,這必然是國際慣例啊,你看各種比賽賽前賽后騎手之間的合影,不都是“勾肩搭背”?
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26而且實際情況是,索要合影的時候她們都很爽快,并且直接先把手摟過來了,那你這時不摟回去?必然是友好地摟回去,這才是最大的尊重。難不成僵直在那兒沒有反應?這才是不尊重和不友好。(我說這是國際慣例,不過這事兒在國內有文化差異就另說了。)
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23另外,今年環(huán)崇明島女子世巡賽的時候,中國的頒獎嘉賓上去頒獎,不也是女車手們先伸手去摟么,反倒是咱們的頒獎嘉賓看著不太自然,但不也摟回去了嗎?提高女子比賽關注度的前提是得先一視同仁。女子組的爬坡功率也照樣很大,沖刺也照樣10s內能沖到55乃至60kmh。
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23這個小姐姐很有氣質啊
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22我是來看英國冠軍妹紙的~
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22能和這么多的專業(yè)車手一起騎行、拍照、溝通,果然人生一大快事。不過說視汽車于無物,輕松超越,未免有點夸大其詞了,小車不是飚不過自行車,而是擔心碰到自行車。這點要有自知之明。
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22《終結者:創(chuàng)世紀》的山頂,我要找尋時間機器。。。
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22籍貫天津,暫居歐洲,現(xiàn)于德國漢堡大學醫(yī)學院攻讀認知神經科學博士學位。熱愛騎行、徒步、咖啡、啤酒。熱衷公路自行車運動,曾參加環(huán)漢堡60km業(yè)余組比賽、挑戰(zhàn)環(huán)法賽段HC級爬坡。致力于推廣公路自行車運動、普及公路自行車知識和歐洲騎行文化。
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