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2010年德國(guó)慕尼黑本土品牌國(guó)際自行車展相關(guān)圖片(圖文)


德國(guó)本土品牌FOCUS在德國(guó)算是一個(gè)大品牌了,主攻中檔偏高端運(yùn)動(dòng)車市場(chǎng),
以山地和公路車見長(zhǎng),不斷通過贊助一些地方和國(guó)際性的自行車比賽,
同時(shí)在一些雜志如BICYCLING上做廣告,使其品牌知名度在短短三四年里得以飆升.
從一個(gè)小品牌迅速上升為德國(guó)的一個(gè)自行車大牌和SCOTT,CUBE等形成競(jìng)爭(zhēng)之勢(shì).
FOCUS目前主要的市場(chǎng)也是在德國(guó)本土,但是他們的負(fù)責(zé)人說中國(guó)市場(chǎng)很大,
接下來也是他們的主要目標(biāo).看來品牌走國(guó)際化的道路是必然的趨勢(shì).
尤其中國(guó)市場(chǎng)的地位正在被不斷地認(rèn)可.


德國(guó)本土品牌BULLS是走中低端市場(chǎng)為主


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像BULLS這樣走中低端市場(chǎng)的德國(guó)本土品牌,目前受到很多超市的沖擊,經(jīng)營(yíng)很艱辛,
不過為了提升銷售,廣告還是很重要的,一些歐洲自行車雜志和展會(huì)經(jīng)常能看到他的身影
ZEG集團(tuán)絕對(duì)是有錢的,看這個(gè)陣勢(shì)就知道了


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看到ZEG感覺將像上海展上看到中國(guó)的金輪一樣,攤位位置雖不是最佳,
但氣勢(shì)磅礴,十分壯觀,實(shí)力的象征啊
意大利的王牌之一的PINARELLO看到了嗎?


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作為意大利的王牌之一的PINARELLO,目前的市場(chǎng)占有率已經(jīng)可以說不亞于COLNAGO了.
但是攤位卻躲在角落里,一個(gè)很小的攤位.不經(jīng)意還的確找不到這個(gè)牌子,
由于本人對(duì)意大利牌子一向不感冒,所以也無心在意這些經(jīng)?吹降呐谱
VISION大家不一定熟悉,但講到FSA就不陌生吧,


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總感覺VISION有點(diǎn)仿冒SRAM,攤位的設(shè)計(jì)還有LOGO的顏色.紅和白色.但是他的確作為FSA的第二品牌在歐洲也相當(dāng)成功了.作為臺(tái)灣的企業(yè)天心公司不僅讓FSA品牌成功了,VISION也成功了,歸功于這家臺(tái)灣公司在歐洲找到了專業(yè)的行銷人才.

從而造就了這個(gè)臺(tái)灣品牌的國(guó)際化.這樣的公司在臺(tái)灣找不出幾家,
但是偌大的大陸自行車工業(yè)國(guó)際化的品牌目前卻還是零.可嘆啊!

 

VISION已經(jīng)成為臺(tái)灣天心公司搶占?xì)W洲市場(chǎng)占有率的武器
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VISION主攻休息車把市場(chǎng),但是也有很多款輪組,牙盤推出,
目前VISION在歐洲的發(fā)展已經(jīng)成為SRAM的一大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了
FSA千呼萬喚總算登場(chǎng)了


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FSA這次展會(huì)的攤位設(shè)計(jì)還是定位在頂級(jí),定位在環(huán)法比賽,
SHOW出那些使用他的車隊(duì)的大大的圖片,
不過對(duì)于經(jīng)?吹紽SA的人來說沒有什么吸引力,
所以來其攤位參觀的人實(shí)在很少.

德國(guó)本土PANTHER品牌還是牢牢抓住休閑車市場(chǎng)


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歐洲的自行車市場(chǎng)主要還是休閑車市場(chǎng),一些本土品牌一直專注于休閑車市場(chǎng)不放松,
連那些大牌的TREK, SPECIALIZED,GIANT都根本斗不過他們,他們?cè)谛蓍e車產(chǎn)品市場(chǎng)領(lǐng)域絕對(duì)要比這些國(guó)際大牌更加專業(yè).這些市場(chǎng)份額是很難從他們手里搶走的.


而且這些國(guó)際大牌其實(shí)不過是在一個(gè)市場(chǎng)比較強(qiáng)勢(shì),如TREK, SPECIALIZED在美國(guó)十分強(qiáng)勢(shì),GIANT在大陸臺(tái)灣十分強(qiáng)勢(shì),在歐洲他們還是競(jìng)爭(zhēng)不過本土品牌如CUBE等等,而且他們?cè)诘聡?guó)市場(chǎng)份額都很小,為了國(guó)際化,他們有些是賠錢的.如GIANT在美國(guó)經(jīng)營(yíng)好多年都賠錢.
隨著美國(guó)品牌不斷進(jìn)入歐洲搶奪本土品牌的市場(chǎng)份額,歐洲品牌也在不斷意識(shí)到這一點(diǎn).
前不久作為歐洲品牌的COLNAGO已經(jīng)正式宣布進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng).
目前歐洲市場(chǎng)尤其內(nèi)變速自行車仍然很受歡迎,而且現(xiàn)在SRAM的內(nèi)變速系統(tǒng)的通過不斷升級(jí)已經(jīng)和SHIMANO正形成巨大的競(jìng)爭(zhēng).


號(hào)稱奧地利第一品牌的KTM已經(jīng)將德國(guó)視為其主要的市場(chǎng)之一


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     由于借KTM摩托車品牌的優(yōu)勢(shì),加上KTM產(chǎn)品品牌定位的正確,不斷對(duì)歐洲市場(chǎng)尤其是德國(guó)市場(chǎng)發(fā)力.目前KTM自行車公司目前年銷高級(jí)自行車7萬臺(tái)左右,主要行銷歐洲國(guó)家,德國(guó)也是KTM公司的主要市場(chǎng),所以對(duì)于這樣的一個(gè)展覽會(huì),他們絕對(duì)是不會(huì)放棄的.
除了KTM的摩托車品牌的優(yōu)勢(shì)對(duì)自行車的銷售帶來很多的幫助外,最主要的是KTM的總經(jīng)理是臺(tái)灣人,而且是女強(qiáng)人哦.更大的優(yōu)勢(shì)便是她對(duì)臺(tái)灣OEM組車廠,零件工廠十分了解.


     而且人脈相當(dāng)熟,使得交貨期,產(chǎn)品開發(fā)都要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快上一步.這是KTM在歐洲邁向成功的一個(gè)很大的原因哦.現(xiàn)在KTM已經(jīng)在SPECIALIZED之后,正式進(jìn)軍臺(tái)灣了,相信不久的將來也會(huì)進(jìn)軍中國(guó)大陸.KTM的設(shè)計(jì)的確十分漂亮,感覺有些車架造型不知道是SPECIALIZE仿KTM的還是KTM仿SPECIALIZED,總感覺KTM的涂裝更加漂亮一些.也許是因?yàn)橐恢毕嘈艢W洲人的設(shè)計(jì)能力一定比美國(guó)佬強(qiáng)的多的原因,否則全球的藝術(shù)中心為何會(huì)是在歐洲,歐洲文藝復(fù)興影響的不僅僅是那時(shí)的大工業(yè)時(shí)代,整整影響了幾代人.米開朗基羅,達(dá)芬奇留下的經(jīng)典之作一直被后人所稱頌.所以現(xiàn)在SRAM的開發(fā)設(shè)計(jì)總部也設(shè)在了歐洲而不是美國(guó).SRAM的產(chǎn)品不僅在品質(zhì)上面要出類拔萃,而且在美學(xué),在藝術(shù)上也要有所突破

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  德國(guó)慕尼黑本土品牌國(guó)際自行車展,雖冠以國(guó)際展,

  但其實(shí)還是一個(gè)本土品牌的自行車展,所以規(guī)模并不大.

  該展雖然和歐洲國(guó)際自行車展(EUROBIKE)一樣都有著悠久的歷史,

  不過由于歐洲展(EUROBIKE) 更加國(guó)際化,參展商來自世界各國(guó),

  而慕尼黑展卻是一個(gè)地道的本土品牌展,由于參展商有限,影響力不斷受到歐洲展的排擠,

  組辦方也無利可圖,曾一度中斷好幾屆,隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的結(jié)束,加上G20峰會(huì)倡導(dǎo)低碳環(huán)保,

  還有德國(guó)政府越來越重視環(huán)保,更多支持倡導(dǎo)自行車運(yùn)動(dòng).所以主辦方今年花大錢做廣告,

  同時(shí)給一些本土品牌參展商以低于歐洲展的一些優(yōu)惠政策,吸引了他們來參展,

  還有很多室外的表演,活動(dòng),吸引很多自行車愛好者,所以今年的組辦還是相當(dāng)成功的.

  看來運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)在歐洲已經(jīng)越來越興盛了.

  此次慕尼黑展中SHIMANO的陣容十分強(qiáng)大,不得不承認(rèn)SHIMANO歐洲公司的

  管理行銷能力的確很強(qiáng),但是SRAM現(xiàn)在也在上來了,在歐洲和SHIMANO開始了正面進(jìn)攻

  不過在中國(guó)目前SRAM還是避開和SHIMANO之間的正面交火.

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SHIMANO歐洲公司已經(jīng)基本上都本土化了
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發(fā)現(xiàn)今年上海展看到的國(guó)內(nèi)的SHIMANO的員工的工作服

都是仿照SHIMANO歐洲公司的設(shè)計(jì)的.而且SHIMANO本次

標(biāo)致也出自行車,而且還十分搶眼,沒想到吧 .
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標(biāo)致是世界上汽車品牌中第二個(gè)歷史最悠久的品牌,也是全球十大汽車公司之一.
標(biāo)致的自行車款式還真不少哦,但是在國(guó)內(nèi)卻沒有見到過
標(biāo)致的自行車攤位位置很明顯,而且攤位特別大
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標(biāo)致有錢啊,攤位不僅大,偌大的地方就放一臺(tái)自行車車,攤位位置極佳,
而且裝修也不菲哦.

德國(guó)標(biāo)致的經(jīng)典概念車,確實(shí)十分迷人哦
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標(biāo)致的這臺(tái)概念車造型夸張,設(shè)計(jì)經(jīng)典,成為整個(gè)會(huì)場(chǎng)的亮點(diǎn).

TYRELL(泰勒)德國(guó)本土一個(gè)小眾品牌,產(chǎn)品品牌卻十分高端
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大牌標(biāo)致的隔壁是一家德國(guó)本土的小眾品牌TYRELL,聽該品牌市場(chǎng)部的人介紹,
TYRELL雖然是德國(guó)本土的一個(gè)小眾品牌,但是他的歷史卻相當(dāng)悠久.這個(gè)品牌是一個(gè)名叫泰勒的德國(guó)自行車選手創(chuàng)立的,而且產(chǎn)品售價(jià)十分昂貴,主要賣給懂車的人.今年推出2011款車架和系列整車,的確做工相當(dāng)漂亮,圍觀的人不少.

TYRELL這款鋼架整車我也比較喜歡
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這款鋼架十分漂亮,而且聽說是永不生銹.裝的是最新款的SHIMANO 10速XT套件,
前叉是用的SRAM 最新款SID TEAM,如果變速系統(tǒng)也換成SRAM XX那就更完美了

鋼架在德國(guó)現(xiàn)在也開始流行起來
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聽我歐洲同事說德國(guó)現(xiàn)在也興起鋼架熱還有后減震車架,他也喜歡鋼架,
自己還征得現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同意,試坐了一下該品牌鋼架整車.感覺還真的不錯(cuò)哦

現(xiàn)在很多德國(guó)小眾品牌也想國(guó)際化,TYRELL也是之一


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由于很多美國(guó)自行車品牌紛紛國(guó)際化,如TREK,SPECIALIZED,CANNONDALE
不斷加大對(duì)德國(guó)市場(chǎng)的行銷力度,對(duì)很多守著本土市場(chǎng)的小眾品牌來說,
殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來很大競(jìng)爭(zhēng)壓力,現(xiàn)在聽說德國(guó)本土的CUBE和CANYON
都準(zhǔn)備進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)了.這家德國(guó)的本土小眾高端品牌TYRELL也不例外,
負(fù)責(zé)人專門擺出場(chǎng)地和架勢(shì),積極主動(dòng)接受媒體的采訪報(bào)

德國(guó)本土的大牌FOCUS也擺出強(qiáng)大陣勢(shì)


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