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大家都騎什么車?外媒GRAN FONDO 2020年讀者調(diào)查報(bào)告
GRAN FONDO的讀者們到底都是怎樣的一群人?什么樣的自行車是他們的下一個(gè)目標(biāo)?哪些車又是他們的標(biāo)準(zhǔn)線?來自全世界的8000多名讀者接受了外媒GRAN FONDO的調(diào)查,為2020年的調(diào)研做出了極大貢獻(xiàn),在目前公路車的最新技術(shù)和改進(jìn)上也給了我們很多見識(shí)和靈感。
8172名讀者都說了什么?
一個(gè)關(guān)鍵的事實(shí):這份報(bào)告是通過GRAN FONDO的8172名讀者,花費(fèi)累計(jì)100天的時(shí)間,得到的答案。在2020年4月到8月之間,超過8000名讀者接受參與了調(diào)研,這比以往任何一年都要多。這些讀者用了加起來超過100天的時(shí)間來回答問題。這是一個(gè)很大的成就。
參與調(diào)研的車友都是誰?
GRAN FONDO的讀者都是怎樣的一群人?去年,他們的平均年齡是44歲,從18歲到88歲都有。其中最常見的名字和往年一樣,是Thomas,接下來是Michael和Stefan。在女性讀者中,Anna是出現(xiàn)最多的名字,其次是Claudia和Laura。意外的是,女性參與者的比例較前年增加了2%,達(dá)到5%。這里當(dāng)然還有很多增長空間,但至少數(shù)據(jù)已經(jīng)在往好的方向發(fā)展。調(diào)研結(jié)果里還有其他一些明顯的改進(jìn),比如在平均家庭年收入上比往年增加了4600歐元,達(dá)到94000歐元。所有的結(jié)果都挺不錯(cuò)!也毫不意外:25%的人在職業(yè)上是作為管理者的身份,其中9%是高級(jí)管理者。81%的人接受過高等教育,其中接近8%的人擁有博士學(xué)位。平均上,大家已經(jīng)騎公路車長達(dá)14年之久,這說明只有少于10%的人是騎行小于1年的新手。
讀者們來自哪里?
GRAN FONDO的讀者來自世界各地的87個(gè)國家。其中最多數(shù)量的是德語國家:約52%來自德國,6%來自瑞士,5%來自奧地利。美國和英國也分別占了7%和6%。當(dāng)然也有很多讀者來自一些較小國家,比如太平洋上的小島國Kiribati,我們向那邊的讀者衷心地問好。一旦形勢(shì)變好,我們也盼望著能去那邊看望大家。一小部分的讀者住在小城市或小城鎮(zhèn),約53%的參與者說他們所在的城市不超過10萬人口。事實(shí)上,20%的人住在超過100萬人口的城市。相比之下,47%的人來自于人口少于10萬的城鎮(zhèn),14%的人住在人口小于5000的村莊。然而,這些小城鎮(zhèn)里有36%都座落在大城市周邊區(qū)域。如果加上他們,我們的讀者有70%都來自城市。
除了騎車大家還做什么?
很顯然,大家都擁有著充實(shí)而美好的生活,除了騎車外,還會(huì)常去旅行,和享受高品質(zhì)的咖啡。這三樣?xùn)|西真的很般配,但這只是巧合嗎?我們不覺得。也不意外,52%的人曾騎車旅行過。從平均數(shù)上來看,去年每個(gè)人花8 天時(shí)間騎車旅行,平均每天消費(fèi)189歐元。露營和戶外項(xiàng)目是熱度遞增不減的話題。除此之外,約三分之一的人對(duì)電子產(chǎn)品和攝影感興趣。
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作者:茹冰心
簡介:是那種會(huì)帶著工具組挖胎棒內(nèi)胎氣筒每天騎車上班的女孩紙,好想被祖國授予一個(gè)“美麗的單車通勤大使”稱號(hào)啊。我還有一個(gè)時(shí)常來不及更的公眾號(hào)“刷街走啊(shuajiezoua)”,沒啥粉絲希望你可以關(guān)注我。
對(duì)國內(nèi)意義不大。收入與消費(fèi)水平差距過大,加之某些地區(qū)性品牌在地區(qū)具有巨大宣傳與成本優(yōu)勢(shì)(國內(nèi)如far,思各異等)。不過倒是給國內(nèi)廠家彰顯了宣傳洗腦營銷有多么大的效用
又黑我大雷牌?手動(dòng)狗頭,大雷牌比canyon高出10有點(diǎn)離譜了
也不算黑吧,起碼宣傳營銷得有點(diǎn)真本事。像pina這種純靠贊助宣傳,實(shí)際數(shù)據(jù)稀爛的這種也就個(gè)別地方奉若神明了
中國本應(yīng)該用gravel的都是先有了山地車填充了對(duì)運(yùn)動(dòng)自行車的認(rèn)知,甚至很多人的認(rèn)知騎行就是老太太大叔的鍛煉項(xiàng)目,夕陽紅騎游樂。后來發(fā)生的都是機(jī)動(dòng)車占據(jù)了城市道路,單車道和臺(tái)階上人行道、江邊人行居然并排走,定義為十一、十二公里時(shí)速的東西,只看GDP增長,收入增加就是機(jī)動(dòng)車、私家車大量充斥道路,里面就坐一兩個(gè)人,導(dǎo)致交通堵塞。
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22經(jīng)濟(jì)一般人群于是去了擠公交、下地鐵,人多了,又不給大件行李特別是單車進(jìn)去。甚至現(xiàn)在趨向是小折疊都不讓進(jìn)。地鐵政策長寬高總和小于160cm,幾乎扼殺了我的騎行范圍。特別廣州深圳,對(duì)騎行的支持、交通狀況、路面狀況其實(shí)都很一般,幾乎完全等同輕視騎行運(yùn)動(dòng)……
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23除了通勤者數(shù)量的增加,電助力自行車還吸引了一個(gè)更加多元化的騎者群體:老年人正在敏銳地發(fā)現(xiàn)(或重新發(fā)現(xiàn))自行車騎行的好處,因?yàn)殡娭ψ孕熊囎屗麄冊(cè)诠タ司嚯x和坡度方面更有信心,從而進(jìn)行更多雄心勃勃的騎行。當(dāng)然也有奇怪的電助力自行車,但它們大多是通勤自行車,目的是運(yùn)輸,而不是運(yùn)動(dòng)或冒險(xiǎn)。
race bike翻譯成耐力車?那endurance算啥?美騎這類譯文讀著真費(fèi)勁。
國內(nèi)也沒個(gè)什么調(diào)查,外國人跟我們喜趣愛好差別很大
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22比如在平均家庭年收入上比往年增加了4600歐元,達(dá)到94000歐元。 這……
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22有一個(gè)有意思的事情,最喜歡的品牌是閃電,最受歡迎的是蠶蛹……
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22翻譯真奇怪 山地車保有量53.5%,為什么說gravel排第一?怎么搞的?
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