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零距離接觸Shimano XTR Di2電子變速！
新玩意——XTR Di2 SC-M9050 檔位顯示器 – 30g
安裝在把橫上的XTR Di2 SC-M9050 檔位顯示器，能夠顯示當(dāng)前檔位、電池電量和變檔模式。甚至能夠和FOX智能前叉鏈接。
屏幕下方還有一個小按鈕方面微調(diào)變速器，背后的三個接線口能夠擴展其他功能，側(cè)面的被橡膠防水蓋蓋住的充電口。
顯示器能夠顯示當(dāng)前檔位、電量和換擋模式
顯示器后面是三個接線口，側(cè)面是充電接口
顯示器下方有一個小按鈕，用于切換換擋模式
“指撥”——XTR Di2 Firebolt SW-M9050 – 129g
從變速線和內(nèi)部棘輪解放出來，新的XTR“霹靂”指撥變得更加人性化和自然。行程更短，反饋明顯，給以耳目一新的“嚓”的感覺。（小編無法腦補出來，您能嗎？）每一個指撥位都能夠微調(diào)到最舒適的位置。
他們的本質(zhì)已經(jīng)不再是指撥那么簡單了，他們更是一堆電子元件租車如果您的信號發(fā)射器——這意味著他們可以編程，想過左右兌換，用左手操控后撥嗎？上下翻轉(zhuǎn)，感受M970反拉后撥的快感嗎？
還有就是Syncro功能，能夠根據(jù)后變速的檔位自動微調(diào)前撥的位置，永無蹭鏈煩惱。
XTR Di2“霹靂”指撥不再像以往那樣的旋轉(zhuǎn)裝置，紋理清晰的按鈕有非常驚人的摩擦力，給你大拇指非一般的質(zhì)感體驗。
XTR Di2提供1X、2X甚至3X牙盤模式，不管怎么樣，聰明的Syncro同步模式都會為你提供精妙的變檔體驗。
指撥位置居然還可以微調(diào)！
微調(diào)旋鈕被接線口所取代
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大家都說
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Vicor 2015-01-27 20:45
在XX1面前毫無亮點, 現(xiàn)在是1X的時代, 1X系統(tǒng)調(diào)速非常簡單, 有無電變相比就不是那么重要了.
+1
31回復(fù)舉報 -
芬蘭冰人 2015-01-28 21:19
XTR的剎把和鮑魚真心漂亮~
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26回復(fù)舉報 -
NIKA 2015-01-28 18:13
鏈條.....沒有開發(fā)新鏈條，難道用舊款10s鏈條可以通用？如果這樣的話愛死shimano了！ 另外輪組鈦塔基贊一個~
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24回復(fù)舉報 -
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妖兔 2015-03-25 13:38
渣貨 ~~~~在XX1面前 你算個啥
+1
22回復(fù)舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
前美騎技術(shù)編輯，從山地、折疊、公路、鐵三，一路騎來，八年超過六萬公里騎行經(jīng)驗，三年跑步，兩年游泳，現(xiàn)為鐵人三項業(yè)余運動員，教練員，7場標(biāo)鐵、4場113半程大鐵，多個鐵三訓(xùn)練營、跑步訓(xùn)練營、游泳培訓(xùn)教練。
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