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▲騎行體驗非常棒——硬朗又柔和

操控敏捷且具有速度感的公路車。與競爭對手相比具有價格優(yōu)勢。

價格：5,699英鎊/6,199歐元

重量：7.9kg（L）

齒比：48/36、10-28

評分：4.5星（滿分 5 星）

與許多其他爬坡公路車類似，F(xiàn)ocus 已將Izalco變成了一臺更全面的車型。

最新版本同時考慮了重量和空氣動力學(xué)，但并沒有完全忽視實用性——例如，氣動把組使用標(biāo)準(zhǔn)的彎把把立組合，使fitting調(diào)節(jié)和保養(yǎng)都更加方便。

7.9 kg（L碼）的重量，使他并沒有成為我們測過最輕的車，但整車配備了50mm的高框輪組，并且車架重量僅為 890 克，減重空間巨大 。

還有一個稍微便宜的版本，Izalco Max Disc 8.8，配備 Ultegra R8000 機械套件，在我們的評測中表現(xiàn)同樣出色。

Lapierre Xelius SL 9.0

▲Lapierre Xelius SL 9.0 是來自法國的全能公路自行車

性價比。競賽幾何帶來銳利的操控性。

價格：7,399英鎊/7,799歐元

重量：7.5kg（L）

齒比：52/36、11-30

4.5星（滿分 5 星）

Xelius 是另一款具有空氣動力學(xué)特性的輕量化自行車，獨特的后上叉設(shè)計使他脫穎而出。 海軍藍色漸變閃光涂裝看起來令人神往，競賽幾何帶來銳利的操控性。

但如果你處在尺碼推薦表的邊緣地帶，那可能五個尺碼都沒法適合你。

這個型號的配置相當(dāng)超值，配備 12 速 Dura-Ace Di2、碳纖維車把和把立，以及 Lapierre 自有品牌的輪組，配備 25mm寬的 Continental GP5000 外胎，安裝在47mm框高、21 mm內(nèi)寬的輪圈上實際測量為27mm。

Merida Scultura Team

▲Merida Scultura Team 是美利達最新款全能輕量化公路車

特點：對頂級專業(yè)車款來說性價比高、靈活刺激的騎行體驗

價格：8,000 英鎊/9,999 歐元

重量：7.1kg（M碼）

齒比：52/36、11-30

評分：4.5星（滿分 5 星）

美利達Scultura Team憑借其卓越、令人興奮的騎行體驗和敏捷的操控性摘得我們編輯部2022年度性能自行車桂冠。 它性價比也很高，配有 Shimano Dura-Ace 12 速套件，原廠配備功率計。

Merida聲稱新款Scultura的風(fēng)阻系數(shù)比前代低了4.2%，同時重量也略有降低，M碼車架的重量達到了822克。 它的周邊配置也非常好，我們特別喜歡 Vision Metron 45 SL輪組，其 1372 克的重量讓爬坡異常輕盈。 同時還配備了28mm的馬牌GP5000外胎，路感舒適。

一個缺點是沒有小號的車把/把立選擇。

Orbea Orca OMX M10i LLTD D

▲總的來說，OMX 是一臺令人贊不絕口的車型

出色的全地形騎乘體驗和寬大的輪胎間隙、非常聰明地實現(xiàn)了干凈整潔的全內(nèi)走線

價格：7,899英鎊/9,299美元/8,999歐元/12,999澳元

重量：7.5kg（L碼）

齒比：50/34、11-30

評分：4.5 星（滿分 5 星）

Orca OMX 完美地融合了輕量化、踩踏剛性、空氣動力性能和精準(zhǔn)的操控，這一切都使它的騎行體驗異常充滿樂趣。

我們也非常感謝 Orbea 在線管集成方面的細致。它的頭管漂亮干凈，在貼合度上沒有任何妥協(xié)，而且組裝起來也不是太復(fù)雜。

我們的測試自行車重 7.5 kg（L碼），配有氣動輪組。 這個重量當(dāng)然沒有任何UCI規(guī)則顧慮，但由于車架只有 833 克，前叉重 370 克（官標(biāo)），如果你需要，它當(dāng)然可以更輕。

Orbea 還提供稍便宜的 Orca M25 Team-D型號。