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公路自行車正走向多向發(fā)展，“空氣動力學(xué)公路車”、“超輕爬坡車”、“長途舒適型”……針對各自不同的適用環(huán)境，它們之間擁有著不同的幾何，不同的設(shè)計取向，隨著材質(zhì)、制造工藝的進(jìn)步，發(fā)展亦更貼合不同環(huán)境騎行所...
關(guān)注國內(nèi)賽事的車友亦一定不會對RTS-森地客車隊的“平路戰(zhàn)斗機(jī)”鮑里斯而陌生，本次進(jìn)入Biketo美騎網(wǎng)與車友試用分享的森地客奧古斯汀連體騎行服，正是伴隨“平路戰(zhàn)斗機(jī)”在2015年賽季不留情面轟下多場終點(diǎn)沖刺的御用...
QiCYCLE R1，可算得是最近在自行車業(yè)內(nèi)，風(fēng)頭正熱“搞出個大新聞”的一款公路自行車。...
BELL Super系列的頭盔自發(fā)售以來都頗受山地車玩家的青睞，國際一線大品牌、安全性高、通風(fēng)透氣舒適、輕量......等的優(yōu)點(diǎn)吸引著廣大的車迷，而且售價并不算高昂。至于在外觀上有的人說十分好看，有的人說不好看，觀點(diǎn)...
隨著時間的推移身邊的小伙伴們都已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)換上11速變速系統(tǒng)，而小編因為使用老款HOPE PRO II花鼓的緣故，與XD塔基的11速系統(tǒng)無緣，就在心灰意冷之際，SRAM發(fā)布了兼容普通10速塔基NX變速套件，這讓那些使用10速塔基...
作者：BIKETO（Kent）
時間：2016-06-04
作者：BIKETO（Kent）
時間：2016-05-14
作者：BIKETO（Kent）
時間：2016-04-16
作者：DJR
時間：2016-04-13
作者：BIKETO(Jimmy)
時間：2016-04-07
Shimano在5月1日-3日在意大利Riva Del Garda舉行了Deore XT M8000媒體試騎會，美騎網(wǎng)也獲邀參加，為國內(nèi)車友帶來第一手XT M8000騎乘體驗。...
日前，美騎產(chǎn)品技術(shù)組收到了Vittoria代理商摩杰羅克送測的一對高端輪組，型號是Qurano 46，簡約的包裝里面到底藏了什么維多利亞的秘密？...
承載了小米這一重大使命的小蟻能否再造“神話”，還要看其是否真能打動用戶的心。而在早已讓Gopro占據(jù)大半壁江山的自行車界，小蟻能否成為自行車愛好者的開胃菜？且看美騎君為給位細(xì)細(xì)分解。...
動如脫兔靜如止水是最高性能的表現(xiàn)，“剎得住”是我們喜歡玩重型山地車的基本要求。滿大街常規(guī)的對置雙活塞剎車已經(jīng)無法滿足需要，就算是升級來令片也是一樣。稍嫌六活塞的剎車力道太強(qiáng)，較難精確操控剎車臨界點(diǎn)，而對置四活塞的剎車操控力道就剛好。SRAM利用Avid多年研...
MAGURA（瑪古拉）這個德國品牌在我們車友的心中已經(jīng)神化，有機(jī)會可以留意一下他們的官方網(wǎng)站，MAGURA的產(chǎn)品涉及面很廣，汽車、塑料、電子工業(yè)等不同領(lǐng)域都有極好的成績和威望。高品質(zhì)和新技術(shù)似乎就是德國品牌的代名詞，MAGURA就是這樣的一個品牌。本次BIKETO評測室有...
公路越野（Cyclecross）在國內(nèi)還是一個非常小眾的運(yùn)動�？雌饋砗凸奋嚭翢o區(qū)別的車架下，有著類似山地車的齒胎，卻又比一般山地齒胎更細(xì)、輪徑更大，不了解的車友第一眼看去可能覺得這是一輛不倫不類的、奇怪的自行車。不過說起來越野公路其實有著不輸公路車的悠久歷史，最早作為公路自行車選手在冬季保持身體狀態(tài)的訓(xùn)練手段，經(jīng)過逐漸為人所知到漸漸在歐洲流行起來的公路越野，在1910年的比利時舉行了首屆國家級別的錦標(biāo)賽，之后在1950年的巴黎，第一屆公路越野世錦賽舉辦。而如今，公路越野在歐美已經(jīng)成為一項普及率很高的戶外...
MAGURA TS8前叉在國內(nèi)使用的車手還是很多的，大部分都是手動線控的版本，德國品牌貨和本身超輕量的優(yōu)勢深受國內(nèi)輕量越野XC玩家的歡迎。而頂級款MAGURA（瑪古拉）TS8 eLECT超智能電子前叉推出市場已經(jīng)有一段時間，使用和擁有它的車手還為數(shù)不多，它的官方售價是999歐元，...
新款的zero 7的上管更加纖細(xì)，圓形管材變扁，前叉從弧形變成直線，上管帶有小弧度，后下叉更加粗壯而后上叉則更細(xì)更扁。2015款zero 7更像是糅合了2014款zero 7和CENTO1 SR的優(yōu)良基因的最終產(chǎn)物。...
有這么一輛公路車，有望成為公路車發(fā)燒友激情褪去后的“退燒藥”。這輛公路車叫做VENTUS，出自鈦合金專家VAN NICHOLAS 之手。...
SONY一向以各種匪夷所思的黑科技聞名，從HDR-AS15到之前純白的HDR-AS100V，每一次都用踏踏實實的提升，不斷地帶給我們驚喜。還不到一年時間，SONY又推出了一臺新款的便攜式運(yùn)動攝像機(jī)——HDR-AZ1VR。 ...
現(xiàn)代女性在消費(fèi)市場上可謂主力軍，因而在國內(nèi)消費(fèi)市場上，非常多針對女性、抓住女性消費(fèi)心理的產(chǎn)品。而自行車行業(yè)在之前很長一段時間內(nèi)可以說是個例外，女性自行車近幾年才在國內(nèi)逐漸興起，很多女生其實一直騎的都是男款自行車。而隨著自行車的發(fā)展，適合女性的自行車必...
自從SRAM推出1X的單盤變速系統(tǒng)以來，就根本停不下來，一瞬間便風(fēng)靡全球。它的系統(tǒng)簡單，擁有11速的1X系統(tǒng)只有后撥鏈器，從而節(jié)省了前撥鏈器和左手指撥，大大減輕了整體重量。號稱不掉鏈的SRAM 1X系統(tǒng)能完全滿足山地車愛好者的使用需求，每一個檔位都能發(fā)揮它應(yīng)有的性能，物盡其用毫無“贅肉”，是每一個山地車愛好者夢寐以求的變速套件。...
MASI是一個在鋼架車時代創(chuàng)造過無上輝煌的意大利品牌，但和很多自恃深厚歷史的老廠一樣，在自行車材料從金屬向復(fù)合材料轉(zhuǎn)變的時期曾經(jīng)一度沉寂，而近幾年又?jǐn)y全新產(chǎn)品或是全新概念卷土重來，仿佛是向整個產(chǎn)業(yè)宣告“意大利血統(tǒng)”的尊榮。以MASI目前的情況來說，其“血統(tǒng)成分”頗有一些爭議性，因為它現(xiàn)在是一家美資企業(yè)下的意大利品牌，是一家依照運(yùn)動自行車發(fā)展趨勢和市場規(guī)律進(jìn)行運(yùn)作的車廠；另一方面，意大利本土的MASI家族后裔則仍在堅持將鋼制自行車架作為藝術(shù)品來打造。究竟哪一方保有著“MASI”這個品牌的靈魂，每個人自有自己...
鈦合金這種金屬一直被視為高貴的存在，在各類軍工產(chǎn)品及航空科技中是常見的使用材料，使用這種合金來打造競賽級自行車的廠家，在世界上并不算多。Van Nicholas（梵.尼古拉斯）就算是其中一家，他們有著二十幾年的鈦合金自行車生產(chǎn)的經(jīng)驗，Van Nicholas（梵.尼古拉斯）打造的這款TUAREG鈦合金山地整車令小編對它的性能有所期待。...
如果說Lycan 275是一款全面的Lycan 275車型，那么，這所言非虛，這款車以TAOKAS專利的OIC(完美瞬心)虛擬轉(zhuǎn)點(diǎn)避震系統(tǒng)，使其擁有極少的踩踏損失，以及出色貼地性，能上能下的結(jié)構(gòu)特性，很好的詮釋了Enduro的騎行精髓。...
面對這款Bontrager XXX LE(Limit Edition)限量版公路鎖鞋（以下簡稱XXX LE公路鎖鞋），小編我腦袋里一片空白，想不出什么華麗麗的開場白。就好像一個羞澀的屌絲與心中的女神面對面表白的時候，感覺什么語言都會變得蒼白無力。你是否也像我一樣，眼神已經(jīng)被狠狠抓�。窟@是...
不以競賽為最終目標(biāo)的XC山地車就不是一臺好車？此話差矣。本次進(jìn)入BIKETO評測室的就是這款MISSILE-Force風(fēng)馳山地整車，車型設(shè)計定位是訓(xùn)練級山地車，專門陪伴車手在賽季過后的日常訓(xùn)練使用。從整車的車型和配置上看，是屬于一款中高端碳纖維車款，雖說定位是訓(xùn)練級山地車，但這并不意味著它的戰(zhàn)斗力會低于現(xiàn)役競賽型車款。在過去的一個多月時間里，小編持續(xù)了一段時間的騎行實測，所有的測試感受下面就由小編來為大家評述。...
在SRAM的公路套件里，相比SRAM的RED 22和FORCE 22來說，他們的第三等級套件RIVAL 22的推出可謂是“靜悄悄”的，SRAM的官網(wǎng)不知從何時開始，在RIVAL這一級頁面上出現(xiàn)了一張全新的面孔，而型號赫然寫著“SRAM RIVAL 22”，所以是的，11速時代徹徹底底地來了。...
在半年前的愚人節(jié)，SHIMANO發(fā)布了全新的105 （編號5800）變速套件（以下簡稱5800套件）雖然是在愚人節(jié)發(fā)布的消息，但全世界的車迷都對此深信不疑，因為大家都堅信，11速的5800套件要來啦�。�！...
在我們談?wù)撎准臅r候，經(jīng)常會談到“性價比”這個字眼，而大多時候，“性價比”中更被重視的是價格而非這個詞本身所言的性能與價格的最佳平衡。實際上，當(dāng)我們談?wù)撜嬲饬x上的所謂“性價比”的時候，定位于次頂級的SRAM FORCE22套件才是SRAM公路套件家族中性價比最高的系列...
SRAM剛開始銷售輪組就能聞名于世的真正原因是，它有一位專業(yè)做輪組的同盟——ZIPP，ZIPP在公路車界的號召力和性能在這里就不多作介紹了。既然SRAM旗下?lián)碛幸幻谱鞲咂焚|(zhì)自行車輪組的“大將”，那么在山地車界里設(shè)計和生產(chǎn)的輪組會讓人十分期待。 本次進(jìn)入BIKETO評測室里的是由SRAM提供的RISE-60碳纖維山地輪組（29er），小編有幸能長時間測試這款輪組，輪組有何種性能上體驗，就讓小編為大家一一剖析。...
Pinarello的大名，對于公路車友們來說已經(jīng)不需多言。品牌下的頂級公路車DOGMA 65.1（當(dāng)然現(xiàn)在的頂級車款已經(jīng)換成了剛剛發(fā)布不久的F8）憑借極其獨(dú)特的外形、出眾的性能以及在公路車殿堂——環(huán)法上彪炳的戰(zhàn)績（以及高昂的價格）塑造出了一個非常高大上的形象， “Pinarello”也成為了一個仿佛永遠(yuǎn)高高在上、不可攀的女神一般的名字。...
隨著這幾年折疊車快速的發(fā)展，小巧玲瓏的折疊車越來越受到車友們的歡迎。但是放眼望去滿大街都是412、510的折疊，小編已經(jīng)看到有點(diǎn)審美疲勞。就在這時候一臺來之英國的獨(dú)特“左撇子”折疊出現(xiàn)在小編的視線中，其獨(dú)特的折疊皮帶傳動方式令人眼前一亮，它就是STRIDA。...
SPECIALIZED新推出的全新Tarmac沒有采用大家之前猜測的Tarmac SL5作為車款命名，而是采用了New Tarmac。這與SPECIALIZED新車所追求的目標(biāo)有不小的關(guān)系，因為New Tarmac的最新改進(jìn)，并不是運(yùn)用了第五代的Super Light（輕量化）技術(shù)，而是根據(jù)車手的反饋，對不同尺碼的車型在各個部位作了細(xì)致的調(diào)整，以達(dá)到剛性與輕量化恰到好處的效果。...
ENDURO的26”車型已經(jīng)停產(chǎn)，650B輪徑的發(fā)展是大勢所趨，對于覺得騎29”太大的閃電粉，閃電新款的650B是必然的選擇。...
2017斯柯達(dá)HEROS中國自行車系列賽...
帶你全方位了解北京的騎行路線...
“美騎帶你去北極”于7月20-8月12日啟動招募...
7月17日13時18分，在"環(huán)湖賽"西寧繞圈賽沖刺...
鐵木真國際山地車挑戰(zhàn)賽是中國歷史最悠久的...
北京國際自行車博覽會暨北京自行車文化節(jié)，...
Specialized（閃電）可謂是自行車界的法拉利，卻一樣難逃假貨的厄運(yùn)。...[詳細(xì)]
這個古老的西班牙品牌并不只沉浸在輝煌的歷史，也始終積極在產(chǎn)品研發(fā)和發(fā)展戰(zhàn)略上進(jìn)行...[詳細(xì)]
首屆格力·環(huán)廣西公路自行車巡回賽將在10月19日開始，目前距離環(huán)廣西開幕還有1個月的時...[詳細(xì)]
美亞“拉磨無憂”保障計劃 (Hiker Journey Safe)是根據(jù)車友需求定制的戶外運(yùn)動保險產(chǎn)品，承保熱門的戶外騎行運(yùn)動項目，費(fèi)用低廉，特別適合經(jīng)常進(jìn)行短途騎行的自行車愛好者。無論是城市周邊短途騎行，還是兩三天的中等距離拉練，都可以得到安心保障。.
我要投保美亞“暢游神州”境內(nèi)保障計劃 (Domestic Journey Safe) 備有短期和全年計劃供您選擇。國內(nèi)長線旅行時，建議選擇此產(chǎn)品獲取安心保障。對于進(jìn)行長途騎行的車友，我們推薦“暢游神州”保障計劃，此計劃對長途旅行中可能遇到的各種事故均提供了有效的保障。
我要投保美亞“樂悠游”海外保障計劃 (Oversea Journey Safe) 適合境外地區(qū)旅行的驢友。旅行中參與滑雪、潛水、騎馬、自行車等熱門運(yùn)動也在承保范圍。
我要投保美亞“萬國游蹤”國際保障計劃 (International Journey Safe) 是目前國內(nèi)市場上保障最為周全的境外旅行保險產(chǎn)品。其鉆石計劃符合申根國家簽證要求，最適合前往歐美地區(qū)騎行時選用。
我要投保美亞“寶島游蹤”境外旅行保障計劃（Taiwan JourneySafe）是專門為前往臺灣旅行人士訂制的高保額、高服務(wù)的旅行保障產(chǎn)品，全方位的高保額醫(yī)藥補(bǔ)償及旅行延誤保障。
我要投保安途團(tuán)體保障計劃是華泰財產(chǎn)保險股份有限公司面向國內(nèi)戶外活動愛好者和自助旅行者團(tuán)隊開發(fā)的專門產(chǎn)品。本產(chǎn)品承保非職業(yè)領(lǐng)隊和隊員的各種意外事故，并且針對領(lǐng)隊的責(zé)任進(jìn)行了保障。萬一發(fā)生隊友和領(lǐng)隊(包括職業(yè)、半職業(yè)、非職業(yè))進(jìn)行訴訟，領(lǐng)隊責(zé)任保障計劃都可以給領(lǐng)隊在保障額度內(nèi)的訴訟費(fèi)用以及可能出現(xiàn)的判決賠償予以保障。
我要投保安途安途領(lǐng)隊全年保障計劃是華泰財產(chǎn)保險股份有限公司專門針對戶外行業(yè)從業(yè)人員開發(fā)的保險產(chǎn)品，承保職業(yè)和半職業(yè)的領(lǐng)隊作為領(lǐng)隊身份在各項戶外運(yùn)動中發(fā)生的意外事故，同時承保領(lǐng)隊作為個人身份在國內(nèi)旅行時發(fā)生的意外事故。避免出現(xiàn)購買普通戶外和旅行保險無法獲得理賠的情況。
我要投保美亞"賽事無憂"保障計劃(Race Guard Accident Insurance)是專用于各類非專業(yè)賽事活動的意外保險產(chǎn)品。此保險產(chǎn)品不限賽事類型，最大程度簡化賽事組織者的操作。除意外保障外，還包含24小時全球緊急醫(yī)療救援，緊急醫(yī)療運(yùn)送和送返。
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